Жюри конкурса German Car of the Year (GCOTY) подвело итоги ежегодного отбора – выбирали лучшие новые автомобили, вышедшие на рынок за последние двенадцать месяцев. Голосовали 47 автомобильных журналистов из Германии и других стран, о чем устроители рассказали на своем сайте.
Пять классов – пять победителей. Все победители – электромобили.
Победители по классам:
- Бюджетный класс (до €25 тыс.): компактный хэтчбек Volkswagen ID. Polo;
- Компактный класс (€25-40 тыс.): фургон и минивэн Kia PV5;
- Премиум-класс (€40-70 тыс.): кроссовер Mercedes-Benz GLC EV;
- Люкс-класс (свыше €70 тыс.): минивэн Xpeng X9;
- Спортивные автомобили (Performance): седан Hyundai Ioniq 6 N.
Абсолютного победителя премии и главного обладателя титула German Car of the Year 2027 назовут в начале ноября, выбирать будут как раз из этих пяти машин.
Хватало и отдельных номинаций. По сути, здесь отмечали не класс, а конкретное качество модели.
Специальные награды:
- Лучшее соотношение цены и качества (Value Award): электрический хэтчбек Geely E2 (Geely EX2)
- Лучший дизайн экстерьера: электрический ситикар Renault Twingo.
- Лучший дизайн интерьера и мультимедиа: премиальный электрический кроссовер BMW iX3.
- Лучшая силовая установка (Powertrain): суперкар Porsche 911 Turbo S.
- Семейный автомобиль года (Family Car): электрический кроссовер Skoda Peaq.
Есть в конкурсе и персональная награда. «Автомобильной персоной года» объявлен Клаус Целльмер, который до недавних пор возглавлял Skoda. Чуть ранее совет директоров Volvo сообщил о его назначении на пост президента и гендиректора компании – там он заменит Хокана Самуэльссона.
Читать полностью на «За рулем»
