Skoda в целом продолжает придерживаться своего плана по выпуску новинок, который обнародовала ещё весной 2023 года: теперь настала очередь полностью электрического трёхрядного флагманского SUV, который в стратегии был обозначен как «Space», а серийной версии присвоили название Peaq. Напомним, оно базируется на английском слове peak (в переводе – «пик») и призвано символизировать вершину модельного ряда, а финальная буква Q – такая же как и у других моделей Шкода сегмента SUV.
После череды эскизов и тизеров чешская марка полностью рассекретила новый семиместный кроссовер. Skoda Peaq был создан по мотивам концепта Vision 7S, который был представлен в 2022 году. Серийный кроссовер получил традиционный пятидверный кузов со слегка покатой крышей, капот с выштамповками и выемкой для логотипа в виде названия бренда, «T-образную» светодиодную головную оптику, трапециевидный воздухозаборник с необычным рисунком в нижней части переднего бампера.
Skoda Peaq снабдили обвесом из чёрного пластика по периметру, глянцевыми «оквадраченными» накладками на колёсные арки, чёрными вставками на кузове, обычными наружными зеркалами с повторителями поворотников, выдвижными дверными ручками, широкими задними стойками крыши с эмблемами, двухцветными колёсными дисками размером от 19 до 21 дюйма, спойлером в верхней части багажной двери и соединёнными друг с другом «T-образными» же фонарями.
Вариант Sportline отличается за счёт иных шильдиков, а также крыши, передних стоек, спойлера и корпусов боковых зеркал, выполненных в чёрном цвете. Новому флагману досталась панорамная крыша с возможностью регулировки затенения: она разделена на девять индивидуально управляемых сегментов. Коэффициент аэродинамического сопротивления у модели равен 0,249.
Габаритная длина Skoda Peaq равна 4874 мм (на 116 мм больше, чем у «углеводородного» Kodiaq), ширина – 1867 мм (на 3 мм больше), высота – 1664 мм (на 7 мм больше), а расстояние между осями составляет 2965 мм (на 174 мм больше). У семиместной новинки объём багажника равен 299 литров (со сложенным вторым и третьим рядом сидений – до 2075 литров), у пятиместной модификации – 935 литров (со сложенным задним диваном – до 2150 литров). Помимо этого, имеется и 37-литровый отсек для перевозки вещей под капотом.
Салон нового флагманского кросовера, как мы уже отметили, может быть рассчитан как на семерых, так и на пятерых седоков. Перед водителем располагается двухспицевый мультируль (трёхспицевый – у варианта Sportline), за ним установлен 10-дюймовый виртуальный щиток приборов, а по центру передней панели находится вертикальный сенсорный экран информационно-развлекательной системы, его диагональ – 13,6 дюйма. Ниже – двухэтажный центральный тоннель с физическими регуляторами, подстаканниками и устройством для беспроводной зарядки смартфонов (соответствует стандарту Qi2, мощность – 25 Вт).
Ещё кроссоверу предлагается аудиосистема Sonos с 16 динамиками, складной столик на центральной консоли, а также пакет Relax, который включает в себя передние сиденья с функциями вентиляции и массажа, оттоманками и подушками для подголовников. Модель снабдили современным комплексом водительских помощников.
Базирующийся на растянутой версии платформы MQB флагман Skoda предлагается в трёх исполнениях – Peaq 60, Peaq 90 и Peaq 90x, причём «оспортивленный» вариант Sportline может оснащаться любой из «начинок». Стартовой версии положены единственный 204-сильный электромотор, расположенный на задней оси, и «младшая» тяговая батарея ёмкостью 63 кВт⋅ч (из них потребителю доступны 59 кВт⋅ч). Запас хода на одной зарядке у Skoda Peaq 60 равен 459 км (по циклу WLTP), максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч, а на разгон с места до «сотни» ему требуется 8,4 / 8,5 секунды (для пяти- и семиместной версий соответственно).
У средней комплектации Peaq 90 тоже задний привод, но ей положен электродвигатель мощностью 286 л.с., а также «старший» аккумулятор на 91 кВт⋅ч (полезная ёмкость – 86 кВт⋅ч). Дальнобойность без подзарядки равна 647 км, максимальная скорость – 180 км/ч, а от 0 до 100 км/ч такой кроссовер в любой компоновке салона разгоняется за 7,1 секунды.
Топ-версия Skoda Peaq 90x получила полный привод (два электромотора, по одному на каждой оси). Совокупная отдача его системы составляет 300 л.с., он тоже комплектуется тяговой батареей ёмкостью 91 кВт⋅ч. Запас хода на одной зарядке у этого SUV равен 613 км, максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч, а на разгон с места до «сотни» пятиместной модификации требуется 6,7 секунды, трёхрядному кроссоверу – 6,8 секунды.
Цены новинки уже известны: на одном из крупнейших европейских рынков, в Германии, покупка стартовой версии обойдётся в 49 900 евро ($56 600), за среднее исполнение просят не менее 57 900 евро ($65 700), топовый вариант можно купить как минимум за 60 400 евро ($68 500). Стоимость варианта с прибавкой Sportline к названию равна соответственно 54 800 евро ($62 150), 62 800 евро ($71 200) и 65 300 евро ($74 100).
Читать полностью на Kolesa.ru
