Компания Leapmotor вывела на китайский рынок свой первый минивэн — модель D99. Семиместная новинка длиной почти 5,3 метра доступна в трёх последовательно-гибридных и трёх полностью электрических версиях, которые оценили в диапазоне от 249 800 до 319 800 юаней (от $36,8 тысяч до $47 тысяч). Электромобиль во всех случаях на 10 000 юаней ($1500) дороже гибрида с сопоставимым уровнем оснащения. Первые покупатели получат свои машины 20 июля.
В плане дизайна и техники Leapmotor D99 близок к вседорожнику D19, поступившему в продажу в апреле: у этих двух моделей одинаковая колёсная база в 3310 мм, схожий набор опций и силовых установок. При этом D99 немного длиннее и выше: его габариты составляют 5280x1995x1880/1900 мм (в зависимости от подвески), то есть это одноклассник Denza D9 — самого продаваемого минивэна в Китае, сменившего поколение этой весной. При этом за новый D9 просят почти в полтора раза больше — от 359 800 юаней ($53 000).
Последовательно-гибридная модификация Leapmotor D99 оснащается двумя электромоторами совокупной отдачей 408 л.с. и 525 Нм., 800-вольтовой литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 80,3 кВт⋅ч и 1,5-литровым ДВС для подзарядки на ходу. Только на электричестве можно проехать до 480 км (по циклу CLTC), с полным баком — до 1160 км. Электромобилю достались более мощные моторы — на 558 л.с. и 625 Нм — и 1000-вольтовая батарея на 115 кВт⋅ч со «смешанной» химией (LFP плюс NMC), обеспечивающая запас хода в 700 км.
Гибрид разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды, электромобиль — за 5 секунд. Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на отметке в 180 км/ч. С 30% до 80% обе батареи на подходящем терминале заряжаются примерно за 15 минут.
Вне зависимости от типа силовой установки уже в базовой комплектации присутствуют две прозрачные секции в крыше, информационно-развлекательный комплекс с тремя экранами (10,25-дюймовая приборка, 17,3-дюймовый центральный тачскрин плюс проекция на ветровое стекло), аудиосистема с 23 динамиками, беспроводная зарядка для смартфонов, отделанные кожей наппа сиденья с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем, трёхзонный климат-контроль, «автопилот» с лидаром. На старших уровнях оснащения добавляются пневмоподвеска, сдвижной люк, поворотные кресла второго ряда, подогрев и электропривод складывания заднего дивана, «умный» 11,4-литровый холодильник, раскладной столик, 21,4-дюймовый монитор на потолке.
Читать полностью на Rucars
