Компания Geely официально представила обновлённый электрический кроссовер Galaxy E5 (в Беларуси модель называется Geely EX5). Его отличает вместительный багажник под капотом и лидар на крыше.
Внешне новый Galaxy E5 практически не изменился, но можно отметить новый бампер, а также стандартные дверные ручки под естественный хват вместо выдвижных. Длина рестайлингового электрокроссовера равна 4 636 мм (на 21 мм больше, чем у дореформенного SUV), ширина увеличена на 19 мм — до 1 920 мм. Высота прежняя — 1 670 мм, а колёсная база уменьшилась на 5 мм — до 2 745 мм.
Благодаря тому, что двигатель перенесли, под крышкой капота появился дополнительный багажный отсек объёмом 160 литров.
В салоне установлены «парящий» центральный сенсорный дисплей диагональю 15,4 дюйма (разрешение 2.5K) и цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма. Среди обновлений — переработанное трёхспицевое рулевое колесо и новый селектор трансмиссии, выполненный в стиле «кристалл». Автомобиль оснащён интеллектуальной системой Flyme Auto 2 и предлагает такие функции, как проекционный дисплей (HUD), система «прозрачное шасси» (обзор 540°), голосовое управление, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт и переднее пассажирское кресло с режимом «нулевой гравитации».
Главное новшество — в Китае рестайлинговый кроссовер имеет задний привод, тогда как у прежнего Galaxy E5 электромотор расположен на передней оси. Сам двигатель — новый, его мощность составляет 333 л.с. (против 218 л.с. у дореформенной модели). Максимальный крутящий момент не изменился (320 Нм).
Модернизированный «паркетник» также получил 800-вольтовую архитектуру вместо 400-вольтовой. Кроме того, заднеприводному Geely Galaxy E5 положены новые батареи Aegis Golden Brick ёмкостью 61,52 или 70,01 кВт·ч. Запас хода — 550 или 635 км соответственно (по циклу CLTC). Примечательно, что в линейке осталась и более доступная переднеприводная модификация Global Classic Edition с мотором мощностью 218 л.с. и аккумулятором на 60,22 кВт·ч.
Новый кроссовер на китайском рынке доступен в пяти комплектациях, а официальные цены варьируются от 97 800 юаней (14 400 долларов) до 137 800 юаней (20 300 долларов).
Напомним: электрокроссовер Geely EX5 собирают и в Беларуси. У нас он предлагается с 218-сильным двигателем. Недавно появилась версия Geely EX5 Plus с новой литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 68,39 кВт·ч. С её помощью запас хода вырос до 550 км (по циклу NEDC). Стоит такой электрокар 83 900 руб. (без учёта спецпредложений).
Читать полностью на av.by
