Китайская марка Lynk & Co из состава концерна Geely опубликовала полноценные изображения гибридного универсала 07 GT почти месяц назад, а теперь новинка представлена официально. Уже раскрыты особенности комплектаций, объявлены цены и начат прием заказов.
Основой для пятидверки стал седан Lynk & Co 07, дебютировавший пару лет назад и обновленный в 2025-м. Как и у четырехдверки, у универсала схожая светотехника и безрамочные двери, но бамперы у него другие, на крыше появились рейлинги, а выдвижные дверные ручки заменены полускрытыми.
Одновременно с обычной версией показано особое исполнение Limited Edition. Оно отличается от исходника матовой серой окраской, более агрессивным обвесом, углепластиковым антикрылом сзади, черными коваными колесами диаметром 19 дюймов (в базе — 18 дюймов), синими четырехпоршневыми суппортами тормозов и табличкой с названием спецсерии. Тираж составит 1007 единиц, но некоторые особенности Limited Edition предложены в качестве опций и для обычного универсала.
Длина составляет 4846 мм (у Limited Edition — 4866 мм), ширина — 1900 мм, высота — 1485 мм, расстояние между осями — 2843 мм. Отметим, что длина седана равна 4835 мм.
Салон в целом позаимствован у Lynk & Co 07, но у пятидверки механические ручки дверей, а подстаканники на центральном тоннеле сделаны неприкрытыми. В базовую комплектацию вошли распознавание лиц, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, виртуальная приборная панель диагональю 10,2 дюйма, экран мультимедийной системы на 15,4 дюйма, обогрев и вентиляция передних сидений, аудиосистема Harman Kardon с 23 динамиками (включая спикеры в подголовнике кресла водителя) и набор электронных помощников на основе лидара. В топовых вариантах добавлены функция массажа для сидений, проекционный экран с дополненной реальностью и холодильник. В спецверсии Limited Edition для отделки кресел использована синяя алькантара.
Объем багажника переднеприводной модификации составляет 614 л, полноприводной — 548 л, а при сложенном заднем диване этот показатель достигает 1665 и 1599 л соответственно. Для сравнения, отсек моноприводного седана вмещает 450 л груза.
В состав силовой установки стандартного универсала входят 163-сильная бензиновая турбочетверка 1.5 и электродвигатель мощностью 245 л.с. на передней оси: совокупная отдача достигает 408 л.с. и 615 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 5,5 с. В топ-версии и исполнении Limited Edition сзади появляется еще один электромотор, который доводит суммарную отдачу до 530 л.с. и 765 Нм, а время ускорения до «сотни» сокращается примерно до 4 секунд.
Тяговая батарея в любом случае имеет емкость 28,3 кВт⋅ч. Переднеприводный гибрид проедет на электротяге до 200 км по стандарту CLTC, общий заявленный запас хода составляет 1422 км. Полноприводный вариант преодолеет без запуска ДВС до 170 км, суммарная паспортная дальнобойность — 1315 км. Отметим, что переднеприводный седан 07 оснащен теми же турбомотором 1.5 и 245-сильным электродвигателем, но для него доступна и менее емкая батарея на 18,4 кВт⋅ч.
Lynk & Co 07 GT оценен в сумму от 165 800 до 185 800 юаней (приблизительно $24 400-$27 300), за спецверсию Limited Edition просят 208 800 юаней (около $30 700). Седан Lynk & Co 07 стоит от 155 800 до 185 800 юаней (примерно $22 900-$27 300).
Читать полностью на «Авторевю»
