Входящая в группу BYD премиальная марка Denza представила на Фестивале скорости в британском Гудвуде семейство электрических суперкаров Z — купе, кабриолет Spider с мягким верхом, а также трековую модификацию Racing. Позднее этим летом они станут доступны для предварительных заказов в Великобритании по ценам в 142 900, 159 900 и 172 900 фунтов соответственно ($191 500, $214 300, $231 700). Первые покупатели получат свои машины в конце года.
Электрические суперкары BYD Denza Z оснащены передовой полноуправляемой системой шасси с управлением «по проводам» (Steer-by-Wire) и подруливающими задними колесами. Все три модификации имеют одну и ту же силовую установку, совокупная отдача которой в европейской спецификации составляет 1604 л.с. и 1240 Нм. Передние колёса вращает один электромотор на 680 л.с. и 440 Нм, задние — два по 462 л.с. и 410 Нм каждый. Z Coupe и Z Racing ускоряются до первой сотни за 2,25 секунды, Z Spider — за 2,3 секунды. Максимальная скорость во всех случаях ограничена на отметке в 300 км/ч. С опциональными полусликами трековый электромобиль развивает 100 км/ч за 1,96 секунды и может разогнаться до 350 км/ч.
Литий-железо-фосфатная батарея Blade второго поколения ёмкостью 76 кВт⋅ч поддерживает зарядку с 10 до 97% за 9 минут. По циклу WLTP Denza Z Coupe её должно хватать на 409 км, Z Spider — на 399 км, Z Racing — на 380 км.
Все три модификации оснащаются адаптивной подвеской DiSuS-M с магнитореологической жидкостью в амортизаторах, при этом в Coupe и Spider используются пневмоэлементы, а в Racing — пружины. Помимо агрессивного аэродинамического обвеса, генерирующего до 1060 кг прижимной силы, трековый вариант также отличается возможностью удалить задние сиденья, заменив их каркасом безопасности. При этом в базе Z Racing почти такой же практичный и комфортный, как Z Coupe: объём багажника в обоих случаях составляет 250 литров (у кабриолета — 131–176 литров). У электрокаров одинаковые длина (4780 мм), ширина (1990 мм) и колёсная база (2780 мм), при этом кабриолет чуть выше купе — 1350 против 1330 мм.
Оснащение электромобилей включает 8,88-дюймовую цифровую приборку, 12,8-дюймовый тачскрин медиасистемы со встроенными сервисами Google, беспроводную зарядку для смартфонов, передние кресла с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем, аудиосистему Devialet с 10 (кабриолет) либо 12 (купе) динамиками. На выбор покупателям предложат по 10 цветов кузова и салона и четыре цвета тормозных суппортов, а для кабриолета также можно будет заказать контрастную крышу в нескольких оттенках.
Одновременно в Denza анонсировали самый экстремальный суперкар Z Special Edition, который осенью попытается установить рекорд круга на Нюрбургринге. Известно, что его кузов будет полностью изготовлен из углепластика, новый обвес создаст более 2000 кг прижимной силы, а мощность силовой установки превысит 2000 л.с. На разгон до первой сотни у такого электромобиля уйдёт менее 1,7 секунды. Дополнительные подробности обещают опубликовать в ближайшее время.
В родном для Denza Китае семейство Z уже показывали весной на Пекинском автосалоне, а месяц назад характеристики электромобилей появились в базе местного минпрома. Китайский офис бренда сегодня объявил, что приём предварительных заказов откроется уже в следующий понедельник, 13 июля. Цены на домашнем рынке будут заметно ниже, чем в Европе.
Читать полностью на Rucars
