Электромобили Volkswagen ID. Unyx 06 и ID. Unyx 07, вышедшие на китайский рынок лишь в этом мае, уже обновились. Это не срочное исправление каких-то недочётов, а плановое расширение линейки: кросс-купе и лифтбэку увеличили число комплектаций, добавив вторую, более ёмкую батарею, а также новый комплекс водительских ассистентов с лидаром. При этом начальные цены без учёта акций снизились сразу на 20 000 юаней ($3 000): за ID. Unyx 06 теперь просят от 129 900 до 169 900 юаней ($19,4–$25,4 тысячи), за ID. Unyx 07 — от 109 900 до 149 900 юаней ($16,5–22,4 тысячи).
Совершенно новый лифтбэк и в очередной раз модернизированное кросс-купе используют электронную архитектуру CEA, разработанную совместно с компанией Xpeng. До сих пор они полагалась только на «автопилот» от того же производителя, работающий исключительно с камерами и радарами. Теперь же появилась альтернатива от Horizon Robotics с лидаром и чипом Journey 6H — как, например, у VW ID. Aura T6.
Начальная цена снижена за счёт новой базовой комплектации Lite, которая отличается более скромным оснащением, но не техникой. Лифтбэк со скидкой обойдётся в 99 900 юаней ($15 050): настолько доступных электромобилей VW в Китае ещё не делали!
В самых дорогих сборках (Pro и Ultra у 06 и Ultra у 07) ёмкость блока аккумуляторов увеличена с 59,9 до 77,5 кВт⋅ч. У лифтбэка максимальный запас хода по циклу CLTC вырос с 558 до 670 км, у купеобразного кроссовера — с 528 до 630 км. 231-сильный электромотор на задней оси пока остаётся безальтернативным, хотя прежде выпускался и полноприводный ID. Unyx 06.
Напомним, в сентябре Volkswagen уже формально обновил крупный вседорожник ID. Unyx 08, всего через пять месяцев после запуска. По факту почти ничего не поменялось, зато появился повод ввести большие — до 6 тысяч долларов — скидки: китайский рынок встретил новинку прохладно. В ближайшее время семейство пополнит флагманский электроседан с индексом ID. Unyx 09: он уже выпускается, но пока доступен только для предварительного заказа. Заметим, что «восьмая» и «девятая» модели стоят в этой линейке особняком: в отличие от 06 и 07, которые базируются на одной из разновидностей хорошо известной фольксвагеновской платформы MEB, старший дуэт находится в близком родстве с электромобилями всё той же компании XPeng, моделями G9 и P7.
Читать полностью на Rucars
