Электрический паркетник Voyah в спортивном стиле официально анонсировали в мае. Китайское название модели – Chasing Light S, международное – Passion S. Последнее имя – только без литеры S – носит и седан принадлежащего концерну Dongfeng бренда, хотя с четырехдверкой у кроссовера мало общего. Так вот сегодня на родине открыли прием предварительных заявок на электрокросс. Правда, все характеристики производитель пока не раскрыл. Да и к заказу сейчас доступна единственная топовая комплектация Ultra+.
Паркетник Voyah Passion S имеет «мускулистые» бока, безрамочные двери с полускрытыми ручками, стеклянную крышу, двухэтажную головную оптику и монофонарь. В нижней части бампера есть активные заслонки, а на крышке капота и передних крыльях – дополнительные воздуховоды. За доплату предусмотрены детали из карбона, включая антикрыло. Кроссовер «стоит» на 21-дюймовые дисках.
Длина Passion S равна 5050 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1636 мм, колесная база – 3000 мм. Объем багажника составляет 584 литра, со сложенными спинками второго ряда кресел этот показатель увеличится до 1744 литров. Спереди есть дополнительный отсек на 80 литров.
В салоне – узкий приборный экран и гигантское табло мультимедийной системы, состоящее из двух дисплеев (каждый диагональю 15,6 дюйма). Мультимедиа работает на операционке от Huawei. В центральном подлокотнике спрятан бокс с функциями подогрева и охлаждения. Кресла – наверняка с подогревом, вентиляцией и массажером. В списке оборудования также заявлены проекционный дисплей с дополненной реальностью, аудиосистема с 27 динамиками и автопилот ADS 5 от упомянутой фирмы Huawei (включает четыре лидара, в том числе, 896-строчный над лобовым стеклом). А еще Voyah Passion S Ultra+ способен «рычать», как суперкар.
Топовый паркетник имеет 800-вольтовую архитектуру, пневмоподвеску, адаптивные амортизаторы и двухмоторный полный привод. Суммарная мощность составляет 646 л.с. Китайские СМИ пишут, что Voyah Passion S Ultra+ укомплектован аккумулятором емкостью 98,1 кВт⋅ч. Запас хода – 740 км по циклу CLTC. Официально объявлено, что первую «сотню» такой паркетник наберет за 4,5 секунды.
Кстати, ранее в Сеть выложили сертификат новинки. Согласно ему, паркетник еще может быть заднеприводным, с 408-сильным электромотором. По данным местных медиа, «простым» версиям положена батарея на 81,6 кВт⋅ч (630 км).
Voyah Passion S Ultra+ предварительно оценили в 309 900 юаней ($45 800). За образец для новинки Voyah, очевидно, взяли паркетник Xiaomi YU7. Самая доступная полноприводная версия модели Xiaomi (496 л.с.) сейчас стоит 279 900 юаней ($41 350). Топовый Xiaomi YU7 GT (1003 л.с.) обойдется в 389 900 юаней ($57 600). Между тем даже еще не полностью рассекреченный Voyah Passion S приглянулся китайцам: всего за час паркетник собрал примерно 10 300 заказов.
Читать полностью на Kolesa.ru
