В виде концепта под названием Ocean-S новый седан BYD показали еще в 2025-м. Серийную версию впервые представили в марте года нынешнего – товарная четырехдверка получила имя BYD Seal 08. Теперь в Китае провели полноценную презентацию, объявили цены и дали старт продажам. «Восьмерка» стала новой флагманской легковушкой семейства BYD Ocean.
BYD Seal 08 получил двухъярусную головную оптику: сверху расположены «волнообразные» ходовые огни, под ними – блоки основных фар. В нижней части переднего бампера есть активные заслонки. Новинке также достались утопленные ручки дверей и сделанные в виде «волнообразной» же плашки задние фонари. В крыше – две стеклянные секции.
Длина BYD Seal 08 равна 5150 мм, ширина – 1999 мм, высота – 1505 мм, колесная база – 3030 мм. Четырехдверка имеет 19-дюймовые диски. Седан представлен в виде подзаряжаемого гибрида или электрокара. Объем багажника первой версии составляет 533 литра, второй – 508 литров. Под крышкой капота «электрички» есть дополнительный отсек на 160 литров.
В салоне установлены раздельные экраны приборки (12,3 дюйма) и мультимедийной системы (15,6 дюйма), а в верхней части двухэтажного центрального тоннеля расположена беспроводная площадка для зарядки смартфона. Перечисленное добро идет уже в базе. В списке стандартного оборудования также заявлены вентиляция и подогрев всех кресел, массажер передних сидений, трехзонный климат-контроль и автопилот God’s Eye от BYD (лидар, множество камер и радаров).
Топовые исполнения – это еще спрятанный в тоннель бокс с функциями подогрева и охлаждения, проекционный дисплей, задние сиденья с массажером и подставками для ног, встроенные в откидной подлокотник заднего дивана беспроводная зарядка и сенсорный пульт.
У всех версий BYD Seal 08 есть механизм подруливания задних колес. Все варианты, за исключением базового, также имеют адаптивную пневмоподвеску.
Гибрид предложен в трех комплектациях, две из них – переднеприводные, самая дорогая – полноприводная. Силовая установка DM-i такого BYD Seal 08 включает бензиновый турбомотор 1.5 (156 л.с.) и 272-сильный электродвигатель. У полноприводного гибрида на задней оси установлен дополнительный электромотор на те же 272 л.с. Батарея одна – емкостью 45,36 кВт⋅ч. Только на электротяге гибридный Seal 08 проедет 400 или 350 км по циклу CLTC (передний/полный привод). Переднеприводный BYD Seal 08 DM-i разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, полноприводный – за 3,8 секунды.
У электрокара 800-вольтовая архитектура. BYD Seal 08 EV тоже представлен в трех комплектациях, но начальные версии – заднеприводные. Самый дешевый «зеленый» седан оснащен 347-сильным электромотором и батареей емкостью 76,7 кВт⋅ч, запас хода – 775 км, первую «сотню» он наберет за 5,2 секунды. На задней оси «среднего» варианта установлен 435-сильный двигатель, этому седану положен аккумулятор на 92 кВт⋅ч, дальнобойность – 905 км, разгон до 100 км/ч займет 4,9 секунды. Два двигателя топового Seal 08 EV вместе выдают 694 л.с., у такой четырехдверки батарея емкостью 92 кВт⋅ч, запас хода – 785 км, а первую «сотню» она наберет за 3,3 секунды.
Гибридный BYD Seal 08 DM-i оценили в 196 900 – 229 900 юаней ($29 000-$33 900). Базовый электроседан BYS Seal 08 EV обойдется в те же 196 900 юаней, топовый с полным приводом – в 239 900 юаней ($35 350).
Ранее компания BYD вывела на домашний рынок большой кроссовер Datang (он же Great Tang), он возглавил семейство Dynasty.
Читать полностью на Kolesa.ru
