В Китае дебютировал компактный электрический ситикар Wuling Hongguang Mini EV третьего поколения. Четырехместный электрокар обзавелся переработанными экстерьером и интерьером и получил улучшенное оснащение. Цены на новинку составляют 44 800 — 54 800 юаней, что по текущему курсу — приблизительно $6500—$7900.
Внешний вид Wuling Hongguang Mini EV выполнен в новой стилистике с закругленными светодиодными фарами и плавными линиями кузова. Длина автомобиля — 3268 мм, ширина — 1520 мм, высота — 1575 мм, а колесная база — 2190 мм. По сравнению с предыдущей версией модели, длина и высота немного увеличилась, а колесная база осталась неизменной. Радиус разворота заявлен на уровне 4,5 метра. Элементы экстерьера включают двухцветный кузов и колесные диски в форме клевера. Предлагаются три новых цвета кузова и черная крыша.
В интерьере используется двухцветный вариант отделки, с коричневыми и белыми сиденьями, установлена обновленная передняя панель с «гибкими» зонами для хранения вещей. Селектор трансмиссии теперь расположен на рулевой колонке, благодаря чему между передними сиденьями появилось свободное пространство.
10,1-дюймовый центральный дисплей информационно-развлекательной системы получил новый пользовательский интерфейс и поддерживает выпадающие меню управления. Возможности подключения включают дистанционное управление электрокаром через мобильное приложение, позволяющее запускать двигатель и управлять кондиционером.
Информационно-развлекательная система получает беспроводной Apple CarPlay и для нее предусмотрены обновления ПО «по воздуху». Также в оснащении — бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, в салоне есть в общей сложности 20 отсеков для хранения вещей, а задние сиденья можно сложить, увеличив объем багажника до 838 литров.
Обновленный Hongguang Mini EV оснащен электродвигателем мощностью 30 кВт (41 л.с.), как и существующая четырехдверная версия модели. Разгон от 0 до 50 км/ч занимает 4,56 секунды. Два варианта литий-железо-фосфатной батареи обеспечивают запас хода 205 км и 301 км. Расход энергии составляет 8,9 кВт⋅ч / 100 км. Важным нововведением стала поддержка быстрой зарядки постоянным током: восполнить энергию с 30% до 80% можно за 35 минут.
Модель использует «кольцеобразную» каркасную конструкцию кузова, на 60% состоящую из высокопрочной стали и материала с пределом прочности 1500 МПа в ключевых зонах. В список систем безопасности входят передние подушки безопасности и электронная система стабилизации.
Читать полностью на 5koleso.ru
