Sony и Honda закрыли совместный электромобильный бренд Afeela

Afeela Honda Sony

Несколько недель назад компания Honda объявила об отмене разработки сразу трех электрических моделей, которые планировала начать выпускать в США уже в этом году. Речь идет о седане Honda 0 Saloon, кроссовере Honda 0 SUV и купеобразном паркетнике Acura RSX. Тогда же встал вопрос о будущем совместного с фирмой Sony электромобильного проекта Afeela, который тоже предназначался в первую очередь для Америки. Сейчас все вопросы сняты: Afeela закрывается.

Afeela Honda Sony

Бренд Afeela создан под крылом совместного предприятия Sony Honda Mobility, которое было образовано весной 2022 года. Первой моделью стал лифтбек Afeela 1, концепт которого представили на выставке потребительской электроники CES 2023. Через год дебютировал более близкий к серийному воплощению прототип, а в январе 2025 года миру был явлен серийный электромобиль. На прошедшей в этом году выставке CES показан концепт второй модели бренда — купеобразный кроссовер Afeela Prototype 2026.

Afeela Honda Sony

При этом уже серийный лифтбек Afeela 1 в итоге так и не добрался до конвейера завода Honda в штате Огайо, его производство должно было начаться позднее в этом году. Товарная версия кроссовера Afeela Prototype 2026 ожидалась не ранее 2028 года. Электромобили обещали стать недешевыми моделями, ведь предзаказы на лифтбек Afeela 1 в приветственной версии Signature начинались со 103 тысяч долларов, а кроссовер наверняка был бы еще дороже.

Afeela Honda Sony

Однако в минувшем феврале Honda опубликовала плачевный финансовый отчет, из которого следовало, что главными виновниками всех бед являются электромобили компании. Потому неудивительно, что следом были отменены американские модели из семейства Honda 0. Тем страннее тогда выглядели заявления фирмы Sony Honda Mobility, которая настаивала, что работа над моделями бренда Afeela продолжается. Особенно учитывая общие «тонкую» платформу 0 и место производства на заводе Honda в штате Огайо. Теперь для бренда Afeela наступил логичный конец.

Читать полностью на «Авторевю»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *