Китайский концерн BYD основал бренд Yangwang для самых дорогих моделей в начале 2023 года, и тогда же состоялся первый показ гиперкара Yangwang U9. В феврале 2024 года стартовало серийное производство, а прошлым летом была анонсирована безумная версия U9 Track, позднее переименованная в U9 Xtreme (в Китае — U9X). Модель смогла набрать на полигоне в немецком городе Папенбург 472 км/ч, позднее на этой же трассе она разогналась до рекордных для серийных электрокаров 496,22 км/ч, а затем установила рекорд Нюрбургринга для товарных электромобилей, пройдя легендарный трек за 6 минут и 59,157 секунды. Теперь в BYD сообщили об очередном достижении: Yangwang U9 Xtreme первым из серийных электрокаров и автомобилей для дорог общего пользования преодолел отметку в 500 км/ч.
Заявлено, что заезд состоялся на полигоне в столице ОАЭ Абу-Даби: Yangwang U9 Xtreme разогнался там до 503,17 км/ч. Вместе с гиперкаром в Книгу Гиннесса попали и шины GitiSport e·GTR² PRO: набранная скорость оказалась рекордной для покрышек, ориентированных на электромобили и на серийные модели вообще. Другими подробностями о заезде производитель пока не делится.
Напомним, что Yangwang U9 Xtreme построен на 1200-вольтовой архитектуре и оснащен четырьмя электромоторами, способными раскручиваться до 30 000 оборотов в минуту и выдающими в сумме 3019 л.с.: это в два с лишним раза выше, чем у стандартного U9 мощностью 1306 л.с. В результате энерговооруженность версии Xtreme составляет 1217 л.с. на 1 т массы. Кроме того, топовый гиперкар отличается от обычных модификаций особой системой распределения тяги, развитым аэродинамическим обвесом с крупным антикрылом и специально разработанными в Китае шинами.
Yangwang U9 Xtreme можно считать серийным условно: совокупный тираж для разных рынков не превысит 30 единиц. По некоторым данным, цена гиперкара составляет более 20 миллионов юаней (около трех миллионов долларов).
Читать полностью на «Авторевю»
