Компания Zeekr открыла приём предварительных заказов на кроссовер 7X 2027 модельного года. Электромобиль почти не изменился в плане дизайна, но получил новую батарею и ещё ряд улучшений по части технологий и комфорта. Начальная цена при этом осталась прежней — 229 800 юаней (34,5 тысячи долларов). Демонстрационные экземпляры уже появились в китайских шоу-румах, полноценные продажи должны стартовать в ближайшее время.
Как и прежде, Zeekr 7X предлагается в трёх комплектациях. При этом если у дореформенного кроссовера в средней версии по умолчанию стояла 900-вольтовая никель-марганец-кобальтовая батарея на 103 кВт⋅ч, то теперь она стала опцией. Стандартным же для сборки Max+ будет новый блок литий-железо-фосфатных аккумуляторов ёмкостью 85 кВт⋅ч, с которым заднеприводный электромобиль проезжает до 680 км (по циклу CLTC).
Как и базовая LFP-батарея 75 кВт⋅ч, которую сохранили для начальной комплектации Max, эта новая батарея относится к семейству Golden Brick и поддерживает зарядку со скоростью 5,5C. Несмотря на увеличение ёмкости на 10 кВт⋅ч, восполнение энергозапаса с 10 до 80% точно так же занимает 10,5 минуты. Старшая NMC батарея заряжается со скоростью 6C — за 10 минут до 80%.
Помимо новой батареи, Zeekr 7X 2027 модельного года получил новые цвета кузова и салона, обновлённый до версии 4.1 «автопилот» G-ASD G-Pilot с расширенным набором сценариев помощи, более комфортные передние кресла с «нулевой гравитацией» и 12-точечным массажем, усовершенствованный цифровой интерфейс с элементами «искусственного интеллекта». В стандартное оснащение включили систему стабилизации при разрыве шины, систему активного шумоподавления, адаптивную подвеску.
Предыдущее обновление Zeekr 7X состоялось всего год назад и также не сопровождалось увеличением цен. По итогам первых трёх кварталов 2026-го этот кроссовер обеспечил компании около 30% всех продаж: было реализовано 86,8 тысячи экземпляров. За 10 месяцев продали свыше 320 тысяч «Зикров» — почти вдвое больше, чем годом ранее, однако значительную часть этого роста обеспечили новые плагин-гибриды.
Читать полностью на Rucars
