Дополнено 13.11.2025
Льготу по транспортному налогу на электромобили продлят в Беларуси. Об этом сообщила журналистам член Постоянной комиссии по бюджету и финансам Палаты представителей Наталья Кулешова перед началом расширенного заседания постоянной комиссии, передает корреспондент БЕЛТА.
По словам Натальи Кулешовой, льготу планируется продлить на следующий, 2026, год. «Дальше мы будем смотреть, насколько будет необходимо ее продлевать», — подчеркнула депутат.
Она добавила, что в этом году из Налогового кодекса убраны неэффективные либо малоэффективные льготы. Это означает, что в кодексе не будет льгот, которые есть, но фактически плательщики на территории Республики Беларусь ими не пользуются либо пользуются один-два плательщика, а это уже индивидуальная государственная поддержка.
В Палате представителей проходит расширенное заседание Постоянной комиссии по бюджету и финансам. В заседании принимают участие заместитель председателя Палаты представителей Вадим Ипатов, руководители Министерства по налогам и сборам, Министерства финансов, Министерства труда и социальной защиты.
Читать полностью БЕЛТА
***
Продлевать норму, согласно которой за электромобили платить транспортный налог не нужно, в Беларуси не планируется. Это следует из законопроекта, предусматривающего в том числе корректировки в НК. Подробно вопрос рассмотрел портал ilex.by.
С момента введения в РБ транспортного налога и по 31.12.2025 электромобили не признаются объектами обложения транспортным налогом (абз. 4 п. 2 ст. 307-2 НК). То есть организации и физические лица, в том числе ИП, не уплачивают транспортный налог за электрокары, зарегистрированные за ними в ГАИ.
К электромобилям НК относит ТС категорий M1 или M1G, классифицируемые кодом ТН ВЭД ЕАЭС 8703 80 000 2, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем. Также к ним относятся (и, соответственно, не признаются объектом обложения транспортным налогом) так называемые последовательные гибридные автомобили — транспортные средства категорий M1, M1G, оснащённые как электродвигателем, так и ДВС, в которых ДВС используется исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи с возможностью подзарядки батареи подключением к внешнему источнику электроэнергии, приводимые в движение только электрическим двигателем.
Законопроектом не предусмотрено внесение корректировок в срок, указанный в абз. 4 п. 2 ст. 307-2 НК. Соответственно, норма о непризнании электромобилей объектами обложения транспортным налогом после 31.12.2025 не продлевается.
Как отмечает портал, в настоящее время Налоговый кодекс не содержит отдельных норм, касающихся периода начала исчисления налога для таких ситуаций. Данный вопрос требует выяснения в налоговых органах.
Отдельные ставки для электромобилей не предусмотрены. При расчёте применяются суммы, указанные в п. 1 приложения 27 к НК.*
Уплачивать налог владельцам электрокаров придётся в 2027-м. В налоговой декларации (расчёте) по транспортному налогу за 2026 год организациям надо будет указать расчёт налога и авансовых платежей за зарегистрированные за ними электромобили. Срок представления такой декларации — не позднее 20.02.2027.
Физическим лицам (ИП) транспортный налог за 2026 год, в том числе за электромобили, исчислят налоговые органы. Сумму исчисленного налога и сумму к уплате укажут в извещениях, которые налоговые органы направят плательщикам не позднее 01.10.2027. Исчисленный по этим ставкам налог подлежит уплате не позднее 15.11.2027.
* Согласно новому проекту закона — ставки следующие:
За легковой автомобиль с разрешённой максимальной массой:
- не более 1,5 тонны (а также легковой автомобиль, в отношении которого отсутствует информация о разрешённой максимальной массе) — 75 руб. (было 70 руб.);
- более 1,5 тонны, но не более 1,75 тонны — 99 руб. (было 92 руб.);
- более 1,75 тонны, но не более 2 тонн — 124 руб. (было 116 руб.);
- более 2 тонн, но не более 2,25 тонны — 148 руб. (было 138 руб.);
- более 2,25 тонны, но не более 2,5 тонны — 177 руб. (было 161 руб.);
- более 2,5 тонны, но не более 3 тонн — 196 руб. (было 183 руб.);
- более 3 тонн — 270 руб. (было 253 руб.).
Читать полностью av.by
