Трепещи, Maybach: на рынок выходит роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC

Трепещи, Maybach: на рынок выходит роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC

Это главная на сегодняшний день витрина технологический достижений китайского IT-гиганта Huawei как автопроизводителя

Maextro — это четвёртый, но далеко не последний дочерний автомобильный бренд Huawei, запущенный в прошлом году совместно с компанией JAC в рамках альянса HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Его главные конкуренты местного происхождения — это Yangwang U7 и Nio ET9. Габаритная длина Maextro S800 — 5480 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1542 мм, колёсная база — 3370 мм. В основе представительского седана лежит оригинальная платформа с 800-вольтовой архитектурой для всех версий. В стандартное оснащение входят полноуправляемое шасси и регулируемая по высоте адаптивная пневмоподвеска: передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. Мощные дисковые тормоза поставляет Brembo, штатные...
Роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC: подробности о технической начинке

Роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC: подробности о технической начинке

Maextro — это четвёртый бренд в созданном в прошлом году Huawei альянсе HIMA

Maextro — это четвёртый бренд в созданном в прошлом году Huawei альянсе HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), через который китайский IT-гигант ведёт широкое наступление на авторынок. Бренд Maextro запущен Huawei совместно с компанией JAC, а три предыдущих бренда HIMA — это AITO (совместное детище Huawei и Seres), Luxeed (Huawei и Chery) и Stelato (Huawei и BAIC). За пределами HIMA компания Huawei также сотрудничает как поставщик ПО и комплектующих со многими другими автомобильными брендами — например, с Avatr и Deepal (они принадлежат Changan). Производить машины под собственным именем, как это делает Xiaomi, и строить собственные автозаводы Huawei пока не планирует. Седан...