Кроссовер Shangjie H5 компаний Huawei и SAIC: первые подробности
Автоновости

Кроссовер Shangjie H5 компаний Huawei и SAIC: первые подробности

Несколько недель назад компании Huawei и SAIC анонсировали создание совместного бренда Shangjie

Несколько недель назад компании Huawei и SAIC анонсировали создание совместного бренда Shangjie. Его первенцем станет кроссовер Shangjie H5, но тогда были опубликованы только изображения машины без подробностей. Они появились только сейчас, причем источником стала как официальная информация производителя, так и сертификационные данные. По размерам Shangjie H5 попадает в так называемый китайский семейный класс: длина — 4780 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1664 мм. Колесная база — 2840 мм. То есть это одноклассник моделей Hyundai Santa Fe или Kia Sorento. Кроссовер обут в 19-дюймовые колеса с шинами размерности 235/55 R19. О принадлежности к массовым, а не премиум-моделям (по китайским...
Читать далее
Трепещи, Maybach: на рынок выходит роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC
Автоновости

Трепещи, Maybach: на рынок выходит роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC

Это главная на сегодняшний день витрина технологический достижений китайского IT-гиганта Huawei как автопроизводителя

Maextro — это четвёртый, но далеко не последний дочерний автомобильный бренд Huawei, запущенный в прошлом году совместно с компанией JAC в рамках альянса HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Его главные конкуренты местного происхождения — это Yangwang U7 и Nio ET9. Габаритная длина Maextro S800 — 5480 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1542 мм, колёсная база — 3370 мм. В основе представительского седана лежит оригинальная платформа с 800-вольтовой архитектурой для всех версий. В стандартное оснащение входят полноуправляемое шасси и регулируемая по высоте адаптивная пневмоподвеска: передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. Мощные дисковые тормоза поставляет Brembo, штатные...
Читать далее
Кроссовер Aito/Seres M8 станет четвертой моделью бренда
Автоновости

Кроссовер Aito/Seres M8 станет четвертой моделью бренда

В прошлом году у бренда Aito (совместный проект компаний Seres и Huawei) случился головокружительный рост продаж

В прошлом году у бренда Aito (совместный проект компаний Seres и Huawei) случился головокружительный рост продаж: плюс 183% (то есть почти в три раза!), до 420 тысяч машин. Главным катализатором спроса стал самый большой и дорогой кроссовер Aito M9, который вышел на рынок КНР в самом начале года и за неполные двенадцать месяцев нашел 197 тысяч покупателей. А в Китае тем временем сертифицирована четвертая модель — Aito M8. Как следует из индекса, этот кроссовер компактнее, чем M9, но на самом деле разница невелика. Длина — 5190 мм вместо 5230 мм, ширина — те же 1999 мм, высота — 1795 мм...
Читать далее
Роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC: подробности о технической начинке
Автоновости

Роскошный седан Maextro S800 от Huawei и JAC: подробности о технической начинке

Maextro — это четвёртый бренд в созданном в прошлом году Huawei альянсе HIMA

Maextro — это четвёртый бренд в созданном в прошлом году Huawei альянсе HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), через который китайский IT-гигант ведёт широкое наступление на авторынок. Бренд Maextro запущен Huawei совместно с компанией JAC, а три предыдущих бренда HIMA — это AITO (совместное детище Huawei и Seres), Luxeed (Huawei и Chery) и Stelato (Huawei и BAIC). За пределами HIMA компания Huawei также сотрудничает как поставщик ПО и комплектующих со многими другими автомобильными брендами — например, с Avatr и Deepal (они принадлежат Changan). Производить машины под собственным именем, как это делает Xiaomi, и строить собственные автозаводы Huawei пока не планирует. Седан...
Читать далее