Обновлённый электрический спортседан Audi e-tron GT: теперь и базовый вариант

Обновлённый электрический спортседан Audi e-tron GT: теперь и базовый вариант

Четырёхдверка обновилась по тем же лекалам, что и прошлогодние «горячие» исполнения S и RS

Марка Audi, входящая в состав немецкого концерна Volkswagen, представила серийные полностью электрические спортседаны e-tron GT и RS e-tron GT в 2021 году. Обновление линейка модели пережила в июне 2024 года, однако тогда дебютировали только «подогретые» модификации – S e-tron GT, RS e-tron GT, а также RS e-tron GT performance, занявшая место нового топового исполнения. А теперь, почти год спустя, к посвежевшему семейству присоединилась и версия начального уровня – Audi e-tron GT quattro. Четырёхдверка обновилась по тем же лекалам, что и прошлогодние «горячие» исполнения. Стартовый Audi e-tron GT получил другой передний бампер с новыми воздухозаборниками, изменённую заглушку на месте традиционной радиаторной...
AUDI E5 Sportback стал первой моделью нового суббренда

AUDI E5 Sportback стал первой моделью нового суббренда

Новая марка от Audi и SAIC создана специально для Китая и с учетом вкусов местных потребителей

В конце прошлого года компании Audi и SAIC представили суббренд AUDI и первый концепт-кар. Новая марка имеет название со всеми прописными буквами, но лишена фирменных четырех колец. Она создана специально для Китая и с учетом вкусов местных потребителей. Сейчас на автосалоне в Шанхае состоялась премьера первой серийной модели — электрического универсала AUDI E5 Sportback. Пятидверка почти не отличается от концепт-кара AUDI E, показанного прошлой осенью. Перед нами крупный универсал с обтекаемыми формами кузова. Длина машины — 4881 мм, ширина — 1959 мм, высота — 1478 мм, а колесная база — 2950 мм. В дизайне отражены современные веяния, популярные в Китае,...
В семейство электрического кроссовера Audi Q4 e-tron вернулась версия начального уровня

В семейство электрического кроссовера Audi Q4 e-tron вернулась версия начального уровня

Исполнение с индексом 40 есть как у «обычного» паркетника немецкой марки, так и у его купеобразной версии

Марка Audi, входящая в немецкий концерн Volkswagen, представила серийные версии компактных кроссоверов Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron, базирующиеся на модульной платформе MEB, весной 2021 года. Обновление эти «зелёные» паркетники пережили осенью 2023-го. Audi Q4 40 e-tron Теперь в компании рассказали о том, что в середине текущего месяца на рынок вернётся версия начального уровня с индексом 40. Она будет доступна и для «обычного» электрического паркетника, и для его купеобразной версии. Отметим, согласно официальному сайту бренда на домашнем рынке, в Германии, сейчас стартовые исполнения модели имеют дополнительный индекс 45 (хотя ещё летом прошлого года было анонсировано возвращение базовой версии с индексом...
Audi рассекретила экстремальный Q6 e-tron offroad и ждёт реакции клиентов

Audi рассекретила экстремальный Q6 e-tron offroad и ждёт реакции клиентов

Концепт сделан на базе серийного двухмоторного кроссовера Audi SQ6 Sportback e-tron

Засвеченный на прошлой неделе Audi Q6 e-tron offroad concept сегодня представлен официально, он сделан на базе серийного двухмоторного кроссовера Audi SQ6 Sportback e-tron и в теории может превратится в хардкорную лимитированную спецверсию для любителей приключений на дикой природе. В основе концепта лежит топ-версия SQ6 купеобразного кроссовера, оснащённая двумя электромоторами (по одному на ось) совокупной мощностью 517 л.с. Концепт сохранил независимую подвеску всех колёс, но каждое колесо снабжено понижающим редуктором, причём не взятым на OEM-рынке, а разработанным с нуля — эти редукторы увеличивают крутящий момент на колёсах на 50% против 20-30% у типовых колёсных редукторов с рынка, максимальный крутящий момент в...
Audi в партнерстве с SAIC придумала суббренд AUDI без четырех колец

Audi в партнерстве с SAIC придумала суббренд AUDI без четырех колец

Марка, под которой будут выпускать электрокары с 800-вольтовой архитектурой, создана специально для Китая

Презентацию марки AUDI (все заглавные буквы), которая создана специально для Китая, провели в Китае вчера. Объявлено, что компания Audi отвечает за «общую разработку» и инжиниринг, тогда как SAIC «предлагает быстрые инновации, устоявшуюся технологическую экосистему и глубокое понимание потребностей местного рынка». Сразу же анонсированы три электрокара – они будут относиться к сегментам B и C. Первенец появится в продаже в середине следующего года, вторая модель – в 2026-м, третья – в 2027-м. А стиль и технологичность будущих «электричек» продемонстрированы на примере концепта AUDI E. В основе универсала AUDI E лежит платформа с 800-вольтовой архитектурой. Длина – 4870 мм, ширина – 1990...