Кроссовер Aito/Seres M7 второго поколения показался на официальных снимках

Кроссовер Aito/Seres M7 второго поколения показался на официальных снимках

Кроссовер предложат не только в виде последовательного гибрида, но и с полностью электрической техникой

Внешность AITO M7, которые продаются в Беларуси под маркой Seres, оформили в том же стиле, что и у актуального AITO M8, который появился в продаже на домашнем рынке весной 2025-го, особенно сходство заметно в оформлении передней части. Так, паркетник получил аналогичные выштамповки на капоте, похожую головную оптику (фары соединены друг с другом тонкой полосой) и такой же формы воздухозаборник в нижней части переднего бампера, но с иным рисунком. У AITO M7 более короткая корма по сравнению со «старшим братом», в верхней части багажной двери установлен лаконичный спойлер, а фонари, тоже оформленные в виде единого элемента, имеют более узкую форму и...
Ставший хитом гибридный кроссовер AITO M8 обрёл чисто электрическую версию

Ставший хитом гибридный кроссовер AITO M8 обрёл чисто электрическую версию

Бренд AITO, запущенный в 2021 году как совместное предприятие Huawei и Seres, продолжает расширять модельную линейку

Кроссовер с индексом М8 стал четвёртой моделью AITO после флагманского кроссовера М9, среднеразмерного кроссовера М7 и купеобразного кроссовера M5. В Китае AITO M8 поступил в продажу в середине апреля и до конца июля разошёлся тиражом 56 748 шт. (данные CAAM) — очень бодрый старт! Впрочем, ясно, что AITO M8 переманил часть покупателей у более крупного и дорогого М9, тем более что по части оснащения M8 мало в чём уступает флагману, просто имеет чуть более компактный кузов. До вчерашнего дня AITO M8 предлагался только с plug-in гибридными силовыми установками последовательного типа, но теперь есть и чисто электрические версии. Приём заказов на...
Только четыре электромобильных бренда показали прибыль в 2024 году

Только четыре электромобильных бренда показали прибыль в 2024 году

Финансовые показатели были взяты из открытых источников, а основным параметром стала операционная маржа

Разработка и производство электромобилей — крайне рискованное дело с финансовой точки зрения. Например, Tesla отчиталась о первой прибыли только в 2020 году, то есть через двенадцать лет после начала выпуска электромобилей. Неудивительно, что во всем мире в прошлом году лишь четыре компании, сфокусированные на выпуске электрифицированных автомобилей, смогли показать прибыль. Об этом говорит исследование компании Rho Motion, специализирующейся на статистике электромобильного рынка. Финансовые показатели каждой компании были взяты из открытых источников, в том числе у агентства Bloomberg, а основным параметром стала операционная маржа. В результате выяснилось, что на первом месте с маржой 7,2% находится компания Tesla. Однако китайский гигант BYD...
Как флагман, только чуть меньше и дешевле: AITO M8 готовится к выходу на рынок

Как флагман, только чуть меньше и дешевле: AITO M8 готовится к выходу на рынок

В апреле в Китае стартуют продажи большого plug-in гибридного кроссовера бренда AITO, он же Seres в Беларуси

Бренд AITO был запущен в 2021 году как совместное Huawei и Seres, сегодня он вместе с брендами Luxeed, Stelato и Maextro входит в созданную в 2023 году Huawei дочернюю структуру HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), она отвечает за развитие головного направления автобизнеса китайского IT-гиганта. На флагманский кроссовер М9 приходится более половины продаж AITO, причём спрос на него растёт: в январе-феврале текущего года, по данным CAAM, в Китае продано 17 725 экземпляров (+237,6% по сравнению с АППГ), тогда как спрос на кроссовер М7 просел на 73,3% до 13 647 шт., кроссовер M5 продан в количестве 1779 шт. (+0,9%). Неудивительно поэтому, что...
Кроссовер Aito/Seres M8 станет четвертой моделью бренда

Кроссовер Aito/Seres M8 станет четвертой моделью бренда

В прошлом году у бренда Aito (совместный проект компаний Seres и Huawei) случился головокружительный рост продаж

В прошлом году у бренда Aito (совместный проект компаний Seres и Huawei) случился головокружительный рост продаж: плюс 183% (то есть почти в три раза!), до 420 тысяч машин. Главным катализатором спроса стал самый большой и дорогой кроссовер Aito M9, который вышел на рынок КНР в самом начале года и за неполные двенадцать месяцев нашел 197 тысяч покупателей. А в Китае тем временем сертифицирована четвертая модель — Aito M8. Как следует из индекса, этот кроссовер компактнее, чем M9, но на самом деле разница невелика. Длина — 5190 мм вместо 5230 мм, ширина — те же 1999 мм, высота — 1795 мм...