Китайская компания Dongfeng под брендом Voyah выпускает электрифицированные модели. Первенцем этой марки в 2021 году стал кроссовер Free, а в 2022-м линейку пополнил седан, который на домашнем рынке продаётся под именем Zhuiguang или Chasing Light. Его экспортное название – Passion, под ним модель продаётся в том числе на российском и белорусском рынке. Теперь к доступной ранее полностью электрической версии присоединилась ещё одна модификация – гибрид типа range extender: такой седан получил название Voyah Passion EVR.
Российский офис Voyah провёл местную премьеру гибридного седана Passion в ходе ежегодной выставки Иннопром, которая сегодня, 7 июля 2025-го, в 15-й раз открыла свои двери в Екатеринбурге. Сборку четырёхдверок с «фамилией» EVR, предназначенных для российского рынка, было решено наладить на заводе, расположенном в Липецкой области.
С этого же конвейера сходят кроссоверы Free и минивэны Dream. Официальным дистрибьютором продукции Voyah в России является компания «Моторинвест», которой и принадлежит предприятие в Липецкой области. Сегодня местное представительство марки рассказало о том, что российские дилеры начали принимать заказы на гибридную новинку.
Рекомендованная розничная стоимость Voyah Passion EVR в РФ составляет 5 590 000 рублей ($71 500). При этом на модель распространяются скидки по госпрограммам – до 35% (но не более 925 000 рублей или около $11 800). Минимальная цена такой четырёхдверки с учётом скидки составляет 4 665 000 рублей ($59 700).
Voyah Passion EVR базируется на платформе ESSA (Electric Smart Secure Architecture). В состав его гибридной установки входит бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л.с., не имеющий механической связи с колёсами и исполняющий роль генератора для подзарядки тяговой батареи ёмкостью 43 кВт⋅ч. В движение седан приводят два электродвигателя, совокупная максимальная отдача которых равна 394 л.с., крутящий момент – 590 Нм.
Гибридный седан на разгон с места до «сотни» тратит 5,9 секунды. Отметим, у чисто электрической версии этой четырёхдверки на это упражнение уходит 3,8 секунды, а дальнобойной версии требуется 4,2 секунды. Запас хода при движении только на электротяге у Passion EVR составляет 200 км (при расчёте по циклу WLTP), а совокупная дальнобойность с полным баком и заряженным аккумулятором равна 1000 км.
Седан снабдили системой полного привода и адаптивной пневматической подвеской. В список стандартного оснащения входят: фронтальные и боковые подушки безопасности в передних сидениях, а также боковые шторки безопасности; набор водительских помощников, камеры кругового обзора. В представительстве марки отметили, что на все модели Voyah, реализованные в РФ через официальную розничную дилерскую сеть, действует гарантия 5 лет или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит быстрее).
Читать полностью на Kolesa.ru
