«Китайские автомобили» составили рейтинг самых популярных брендов и автомобилей Китая по итогам первой половины 2025 года. В качестве лидеров продаж закрепились модели Geely, BYD и Tesla. Изучаем результаты рынка.
Напомним, что статистику продаж легковых автомобилей в Китае каждый месяц приводит местная ассоциация дилеров (CADA) при поддержке Ассоциации по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA). В учёт идут как официальные данные производителей, так и статистика регистраций. При составлении рейтинга учитываются только розничные продажи конечным клиентам.
Самые популярные бренды в первой половине 2025 года
И начнём со статистики самых популярных брендов в Китае. В начале года «Китайские автомобили» сообщали, что Geely смогла вытеснить Toyota из списка лидеров. Но затем темпы компании Ли Шуфу замедлились, и японская марка вернулась в привычный для себя топ-3.
Абсолютным лидером среди всех брендов стал BYD с объёмом продаж почти в 1,5 млн машин. Компании удалось прибавить 13% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. И всё же мы отметим, что первое полугодие выдалось для BYD сложным. Автопроизводитель столкнулся с проблемой затоваривания складов у дилеров и снизил производственные мощности. Доля рынка BYD увеличилась с первой половины 2024 года на 0,17%, достигнув отметки в 13,37%.
Второе место занял немецкий Volkswagen, за сборку машин которого в Китае отвечают сразу два автогиганта – SAIC и FAW. В общей сложности VW реализовал 934 тысячи машин. Третье место заняла Toyota с результатом 742 тысячи авто. На четвёртом месте расположилась Geely. Эту марку выбрали 672 тысячи клиентов – на 50% больше, чем за тот же период годом ранее. Доля рынка Geely увеличилась с 4,52% до 5,7%.
Пятое место досталось не представленному в России и Беларуси официально бренду Wuling. Это марка, реализующая в основном доступные автомобили. Объём продаж Wuling составил 454,8 тысячи машин. На шестой позиции оказался Changan, продавший 397 тысяч авто – на 2,8% больше, чем годом ранее.
Седьмому месту мы бы хотели уделить отдельное внимание, ведь его заняло электрическое подразделение Geely под именем Galaxy. В Китае эта линейка имеет статус отдельного бренда. Но за пределами Поднебесной такого разделения нет. В качестве примера можно привести электрический кроссовер Geely EX5, известный в КНР под именем Galaxy E5. С января по июнь 2025 года клиентами Geely Galaxy стали 371,6 тысячи человек. Напомним, в мае этого года Geely EX5 начали собирать у нас в Беларуси на заводе «БЕЛДЖИ».
Настоящим провалом 2025 года стал продажи Honda. В первом полугодии прошлого года японский автопроизводитель ещё хоть как-то держался возле тройки лучших. Но в 2025-м он спустился на 8 место с результатом в 314 тысяч машин. И теперь на пятки «Хонде» наступает Chery, продажи которой составили 296 тысяч авто, увеличившись на 11,6%. Закрывает топ-10 немецкая Audi. Предлагаем изучить расстановку мест в сводной таблице.
Место — Марка — Продажи — Доля рынка
1 — BYD — 1 470 829 — 13,37%
2 — Volkswagen — 934 225 — 8,49%
3 — Toyota — 742 439 — 6,75%
4 — Geely — 672 072 — 5,70%
5 — Wuling — 454 819 — 4,13%
6 — Changan — 397 125 — 3,61%
7 — Geely Galaxy — 371 633 — 3,38%
8 — Honda — 314 430 — 2,86%
9 — Chery — 296 468 — 2,69%
10 — Audi 269 940 — 2,45%
Отдельно упомянем и десять самых популярных китайских брендов. Первую шестёрку вы уже знаете: BYD, Geely, Wuling, Changan, Geely Galaxy и Chery. На седьмом месте среди брендов родом из Поднебесной разместилась старейшая марка КНР – Hongqi. Её результат составил 209,6 тысячи машин. Восьмое место с результатом в 203,9 тысячи единиц занял Li Auto. Девятая позиция ушла сбытовой сети Huawei под именем HIMA – 199,4 тысячи машин. В её статистике учтены продажи Aito, Luxeed, Stelato и Maextro. А закрыл топ-10 бренд Leapmotor с итогом в 193 тысячи авто.
Самые популярные автомобили по итогам первого полугодия 2025-го
Среди самых популярных автомобилей по итогам первой половины 2025 года абсолютным лидером стал хэтчбек Geely Xingyuan он же Star Wish. Компания реализует эту модель в сети дилерских центров Galaxy. Тираж Xingyuan составил 204,9 тысячи единиц. Для наглядности поясним, что разброс цен на эту модель составляет 68,8-97,8 тысячи юаней ($9600-$13 600).
На втором месте в иерархии продаж разместился ещё один небольшой хэтчбек – BYD Seagull. Недавно эту модель признали лучшим городским автомобилем мира. Тираж за 6 месяцев 2025 года составил 174,9 тысячи машин, увеличившись на 4,8%. Стоимость Seagull для местного рынка лежит в диапазоне 69,8-85,8 тысячи юаней ($9700-$12 000).
Третье место занял самый популярный автомобиль 2024 года – кроссовер Tesla Model Y. С января по июнь 2025-го эту модель приобрели 171,9 тысячи китайских автомобилистов. Это на 16,9% меньше, чем годом ранее. И это несмотря на рестайлинг, прошедший в начале этого года. Объясняется это усиливающейся конкуренцией со стороны других моделей. Отметим, что цена Model Y в Китае составляет 263,5-313,5 тысячи юаней ($36 700-$43 700).
На четвёртой строчке разместился ещё один китайский компактный электрокар. На этот раз речь о Wuling Hongguang Mini EV. В прошлом году продажи этого автомобили были очень низкими. Но выпуск в продажу нового поколения Mini EV исправил ситуацию. Этот хэтчбек получил 5-дверное исполнение, а его продажи выросли в два раза, достигнув отметки в 171 тысячу единиц. Цена Mini EV лежит в диапазоне 32,8-99,9 тысячи юаней ($4600-$13 900).
Пятое место занял седан BYD Qin Plus с электрическим и гибридным вариантами силовой установки. Общие продажи модели составили 163,6 тысячи авто. И этот показатель также оказался провальным – на 32,2% меньше аналогичного результата предыдущего года. Но тут ситуацию можно объяснить тем, что BYD успел вывести на рынок множество более современных альтернатив для Qin Plus, включая седаны Seal 06 и Qin L. Возвращаясь к седану с приставкой «плюс», его цена составляет 79,8-179,8 тысячи юаней ($11 100-$25 000).
На шестом месте разместился электрический седан Xiaomi SU7. Вслед за ним идёт самый популярный бензиновый кроссовер Китая – Geely Monjaro. Восьмую строчку занял BYD Song Plus. А девятое и десятое места достались Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy.
Ниже мы привели топ-100 самых продаваемых машин в Китае за первую половину 2025-го. 64 из 100 представленных в рейтинге автомобилей пришлись именно на китайские бренды. Среди них 14 моделей BYD, 10 Geely, 5 Changan, 4 Wuling и 3 Jetour. По 2 модели в списке у Aito, GAC и GAC Aion, Deepal, Li Auto, Haval, Hongqi, Xpeng, а также Chery. И также в нашем списке есть по одному представителю марок Bestune, MG, Roewe, Xiaomi, Voyah, Denza, Lynk & Co и Luxeed. Общая сумма продаж автомобилей в топ-100 составила 7,2 млн штук. Из них 4,5 млн китайских.
Место — Модель — Продажи
1 — Geely Xingyuan — 204 940
2 — BYD Seagull — 174 912
3 — Tesla Model Y — 171 941
4 — Wuling Mini EV 171 064
5 — BYD Qin Plus — 163 603
6 — Xiaomi SU7 — 155 692
7 — Geely Monjaro — 146 223
8 — BYD Song Plus — 137 324
9 — Volkswagen Lavida — 136 962
10 — Nissan Sylphy — 136 344
11 — BYD Qin L — 134 950
12 — Volkswagen Sagitar — 119 317
13 — Volkswagen Passat — 115 162
14 — Changan CS75 Plus — 100 188
15 — BYD Song Pro — 100 140
16 — Toyota Camry — 98 126
17 — Volkswagen Magotan — 97 418
18 — Toyota RAV4 — 97 159
19 — Li Auto L6 — 96 354
20 — BYD Seal 06 — 95 812
21 — Tesla Model 3 — 91 919
22 — Geely Preface — 91 486
23 — Geely Panda Mini — 91 249
24 — Volkswagen Tiguan L — 91 193
25 — Chery Tiggo 8 — 89 695
26 — Honda CR-V — 88 516
27 — Toyota Corolla Cross — 86 479
28 — Xpeng Mona M03 — 86 351
29 — Audi A6L — 84 326
30 — Toyota Frontlander — 84 174
31 — Volkswagen Tayron — 82 757
32 — Geely Atlas — 81 503
33 — BMW 3 Series — 79 849
34 — Hongqi H5 — 79 778
35 — Changan Lamore — 78 964
36 — Wuling Bingo — 78 262
37 — BYD Yuan Plus — 77 548
38 — BYD Han — 73 485
39 — Changan Lumin — 73 380
40 — BYD Song L DM — 73 220
41 — BYD Yuan Up — 72 053
42 — Volkswagen Tharu — 71 473
43 — Geely Galaxy Starship 7 — 70 918
44 — Mercedes-Benz GLC — 70 185
45 — Honda Accord — 69 735
46 — Mercedes-Benz C-Class — 69 693
47 — Audi Q5L — 63 370
48 — Chery Arrizo — 8 65 922
49 — Mercedes-Benz E-Class — 65 892
50 — Geely Emgrand — 65 151
51 — Geely Coolray — 63 490
52 — BYD Dolphin — 63 122
53 — Haval Dargo — 61 902
54 — Buick Envision Plus — 61 722
55 — Aito M9 — 59 927
56 — BMW 5 Series — 59 412
57 — GAC Emkoo — 57 897
58 — Jetour X70 — 57 428
59 — Toyota Wildlander — 57 172
60 — Toyota Avalon — 55 747
61 — Leapmotor C10 — 55 474
62 — Geely EX5 — 53 941
63 — Denza D9 — 52 948
64 — Haval H6 — 50 234
65 — Toyota Corolla — 48 751
66 — Li Auto L7 — 47 374
67 — Toyota Sienna — 45 544
68 — Hongqi HS5 — 45 281
69 — Bestune Pony — 44 677
70 — Xpeng P7+ — 44 576
71 — Nissan Qashqai — 44 421
72 — GAC Aion Y — 42 578
73 — Luxeed R7 — 42 300
74 — BYD Destroyer 05 — 42 033
75 — Wuling Hongguang V — 41 775
76 — Volkswagen Bora — 41 591
77 — Leapmotor C11 — 41 541
78 — Deepal S05 — 41 367
79 — Audi A4 — L 40 970
80 — Roewe i5 — 38 787
81 — Geely Galaxy L6 — 38 687
82 — MG 5 — 37 592
83 — BYD Tang — 37 558
84 — Voyah Dream — 37 057
85 — Wuling Hongguang — 37 012
86 — Jetour T2 — 36 537
87 — BYD Sealion 05 EV -35 830
88 — BMW X5L — 35 691
89 — Deepal S07 — 35 645
90 — Toyota Highlander — 35 399
91 — Aito M8 — 35 184
92 — Changan Uni-Z — 35 090
93 — Changan X5 Plus — 35 042
94 — Lynk & Co 03 — 34 957
95 — Volvo XC60 — 34 442
96 — Toyota Granvia — 33 554
97 — BMW X3 — 32 800
98 — GAC Aion S — 32 570
99 — Jetour T1 — 32 222
100 — GAC GS3 — 32 206
Читать полностью на «Китайские автомобили»
