На автодроме в немецком Папенбурге электрическое купе Yangwang U9, суббренда BYD, удалось разогнать до 391,94 км/ч. Среди китайских автомобилей Yangwang U9 нет равных, но в абсолютном зачете лидируют хорватский электрический гиперкар Rimac Nevera (412 км/ч) и японское купе Aspark SP600 (439 км/ч).
В рекордном заезде принял участие модифицированный Yangwang U9 с нестандартным обвесом и специальными шинами Giti. К примеру, для замеров максимальной скорости отказались от заднего антикрыла и пересмотрели конфигурацию переднего сплиттера. А вот силовая установка стандартная: четыре электромотора развивают 1306 л.с. и 1680 Нм крутящего момента.
Yangwang U9 продаётся в Китае с февраля. Пятиметровый электромобиль снаряженной массой около 2,5 тонны способен разменять 100 км/ч с места за 2,36 секунды. Максимальная дальность хода — 450 километров (CLTC), но в предельных режимах батарея разряжается гораздо быстрее. Цена гиперкара в Поднебесной — от 1,68 миллиона юаней (234 тысячи долларов).
На подходе электрический седан Yangwang U7 с той же силовой установкой e4. Предполагалось, что четырёхдверка пополнит гамму весной, но продажи не начались до сих пор. Возможно, расширение линейки суббренда BYD произойдёт на автосалоне в Гуанчжоу в середине ноября. Можно не сомневаться, что U7 будет стоить свыше 1,1 миллиона юаней (150 тысяч долларов).
Читать полностью на motor.ru
