Китайский бренд Zeekr, принадлежащий холдингу Geely, готовится вывести на рынок КНР обновленную версию своего дебютного электромобиля Zeekr 001. На данный момент люксовый спортивный шутинг-брейк 2026 модельного года уже доступен для заказа. Его можно забронировать, заплатив сумму в размере 2000 юаней ($280). А старт продаж автомобиля запланирован в Китае на 11 октября.
Экстерьер обновленного лифтбека остался прежним. Машина выглядит так же, как и после прошлогоднего рестайлинга. Впереди установлена характерная двухъярусная оптика, а на крыше — лидар, который вместе с другими датчиками обеспечивает работу интеллектуальных помощников водителя. Однако сама система автономного вождения другая. Теперь это G-Pilot H7 с более мощным чипсетом Nvidia Thor-U, который обладает вычислительной мощностью 700 TOPS. Для сравнения, прошлогодняя версия Zeekr 001 была оснащена комплексом G-Pilot H5 с двумя процессорами Nvidia Orin-X и производительностью 508 TOPS.
Внутреннее убранство обновленного электрокара, вероятно, также не изменилось. Ведь пока производитель ещё не показывал его интерьер. Габариты модели составляют: 4977 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1533-1545 мм в высоту (в зависимости от настройки подвески). Колесная база — 3005 мм.
Сообщается, что Zeekr 001 2026 года оснащен двухкамерной пневматической подвеской и двухклапанными электромагнитными амортизаторами CCD с регулировкой жесткости. В результате, клиренс машины можно регулировать в пределах 85 мм. В максимальном верхнем положении её дорожный просвет достигает 206 мм. Представители бренда отдельно отмечают, что теперь автомобиль стал более приспособленным для езды по бездорожью.
Zeekr 001 по-прежнему оснащается электрической силовой установкой с двумя вариантами привода: задним или полным. Однако характеристики его системы тоже «прокачали». Например, базовая версия лифтбека теперь оборудована двигателем мощностью 503 лошадиные силы. Раньше отдача составляла 422 л.с.
Полноприводная модель с двумя моторами, передним на 422 л.с. и задним на 503, развивает суммарную мощность 925 лошадиных сил (ранее — 789 л.с.). Именно она способна разогнаться до 100 километров в час за 2,83 секунды. При этом максимальная скорость в обоих случаях составляет 280 км/ч.
Электромоторы питаются от двух типов тяговых батарей: литий-железо-фосфатной (LFP) и никель-кобальт-марганцевой (NMC). Первая имеет ёмкость 95 кВт·ч, а вторая — 103 кВт·ч. Благодаря этим аккумуляторам, машина с задним приводом может проехать от 710 до 810 км (CLTC). А полноприводная версия преодолевает расстояние от 640 до 762 км (CLTC).
Как и прежде, лифтбек базируется на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture). Но его высоковольтная система перешла с 800-вольтовой на 900-вольтовую архитектуру. В результате, чтобы зарядить батарею обновлённого Zeekr 001 с 10 до 80%, потребуется всего 7 минут.
Цены на Zeekr 001 2026 года в Китае пока не объявлены. Сейчас лифтбек стоит в Поднебесной от 259 до 329 тысяч юаней ($36 400-$46 300). Напомним, у автомобиля есть и более мощная версия Zeekr 001 FR. Она оснащена четырьмя моторами с отдачей 1265 л.с. Цена такой машины значительно выше — 769 тысяч юаней ($108 100).
Читать полностью на «Китайские автомобили»
