В конце прошлого года завод «БЕЛДЖИ» собрал пять опытных образцов отечественных электрокроссоверов Belgee eX50. Сейчас машины уже проходят испытания на полигоне под Минском. Как это происходит, показали в сюжете телеканала «РТР-Беларусь».
В ходе тестов авто доводят до сноса передней или задней оси, а затем фиксируют, на какой скорости это произошло. Автомобили уводят в занос, на них резко поворачивают либо тормозят, дабы выявить малейший изъян в поведении техники. Если недостатки будут обнаружены, такая продукция на рынок не попадёт.
— По сравнению с базовым транспортным средством (электрокар создан на основе BELGEE X50. — Прим. авт.) полная масса этого ТС увеличилась. Не меняя тормозных механизмов стандартной системы, мы получили достойные результаты, — заверил Сергей Кот, директор филиала НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин» Объединённого института машиностроения НАН Беларуси.
Завершить испытания белорусского электромобиля рассчитывают к середине лета. Как отметил заместитель гендиректора ОИМ НАН Беларуси Александр Белевич, чтобы электрокар вышел в серию, нужно вложиться в оснастку и перестроить производственные процессы, поэтому серийное производство окажется возможным не ранее начала следующего года.
По его словам, ключевым вопросом становится ещё и конечная цена отечественного электрокросса. Целевой показатель сейчас находится на уровне $25-30 тыс. Такая стоимость позволит машине быть конкурентоспособной для рынка, однако пока этого добиться не получается — работа продолжается.
В материале использованы скриншоты видео из YouTube-канала «РТР-БЕЛАРУСЬ | Belarus News»
Читать полностью на av.by
