Принадлежащая компании BYD марка Denza вывела на китайский рынок большой трёхрядный кроссовер N8L с последовательно-гибридной силовой установкой. На стадии предварительных заказов, которые начали принимать месяц назад, новинка предлагалась в двух комплектациях за 319 800 и 349 800 юаней, но теперь производитель снизил цены сразу на 20 тысяч юаней ($2800) — до 299 800 и 329 800 юаней соответственно ($42 200 и $46 400).

N8L — чуть более компактный и менее мощный аналог флагманского вседорожника Denza N9, в большей степени ориентированный на семейных покупателей. При габаритах 5200 x 1999 x 1820 мм он располагает колёсной базой в 3075 мм, салон — строго шестиместный.

Силовая установка включает три электромотора суммарной мощностью 762 л.с., для подзарядки на ходу используется двухлитровая 207-сильная «турбочетвёрка». Батарея ёмкостью 46,99 кВт⋅ч позволяет проехать только на электричестве до 230 км (по циклу CLTC), запас хода с полным баком — 1300 км. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.

Уже в базовой комплектации присутствуют адаптивная двухкамерная пневмоподвеска, «автопилот» God’s Eye B с лидаром, три экрана на передней панели, аудиосистема Devialet с 20 динамиками, подогрев всех трёх рядов сидений (первые два ряда — с вентиляцией и массажем), электропривод подставки для ног правого пассажира второго ряда, 11-литровый холодильник в центральной консоли. Топовую сборку среди прочего отличают наличие 50-дюймового проекционного дисплея, 17,3-дюймового потолочного экрана, цифрового зеркала заднего вида, 21-дюймовые колесные диски вместо 20-дюймовых.

Читать полностью Rucars