EV-дайджест: новости электромобилей за неделю 16–22 марта (дополняется)

Коротко о самых важных и интересных событиях в мире электромобилей за неделю в новостном дайджесте EVplus.by.

Старт продаж Nissan NX8 уже близко: показан интерьер

В начале этого года было объявлено о том, что кроссовер Nissan NX8 встал на конвейер китайского завода: как и другие модели бренда для КНР, паркетник производит компания Dongfeng Nissan. Интерьер сделан в угоду китайской публике. Перед водителем расположен отдельный и довольно крупный приборный экран. А всю остальную площадь передней панели занимает гигантское табло, состоящее из двух тачскринов. Nissan NX8 также получил двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель. В подлокотнике спрятан отсек с функциями подогрева и охлаждения. Переднее пассажирское кресло имеет откидную подставку для ног и режим «нулевой гравитации». Спинку заднего дивана тоже можно наклонить назад. В списке оборудования еще заявлена аудиосистема аж с 25 динамиками. Наконец, в Nissan заявили о том, что электроника NX8 – с искусственным интеллектом. Читать на Kolesa.ru

Huawei и GAC представили спортивный универсал Aistaland GT7 с тремя электромоторами

Новый автомобильный бренд Qijing, созданный в прошлом году компаниями GAC и Huawei, представил свою первую модель — спортивный электрический универсал GT7. Одновременно было объявлено международное название марки — Aistaland. Габариты универсала 5050x1980x1470 мм, расстояние между осями — три метра ровно. Силовая установка новинки включает три электромотора неизвестной мощности и 800-вольтовую батарею Qilin совместной с CATL разработки. Запас хода и другие характеристики пока не уточняются. От Huawei универсал получил в том числе «автопилот» Qiankun ADS с новейшим 896-строчным лидаром, водительский интерфейс на базе операционной системы Harmony OS, «умные» фары XPixel. Читать на Rucars

Volkswagen ID. Cross готовится к дебюту: подробности о технике и стартовая цена

Одной из ближайших грядущих новинок немецкой марки станет компактный паркетник Volkswagen ID. Cross, который станет альтернативой модели T-Cross. В основе новинки лежит актуальная версия платформы MEB+, которая роднит паркетник с Volkswagen ID. Polo. Габариты: 4153х1794х1581 мм, расстояние между осями – 2601 мм. Объем багажника – 475-1340 литров. Есть еще отсек для хранения под капотом на 22 литра. Модели положены колесные диски размером до 20 дюймов. Салон производитель пока держит в секрете. Кроссовер предложат с двумя тяговыми батареями на выбор – литий-железо-фосфатную емкостью 37 кВт⋅ч, либо никель-марганцево-кобальтовую на 52 кВт⋅ч. Привод у него будет только передний, мощность электромотора – 116, 135 или 211 л.с., максимальный крутящий момент у топ-версии – 290 Нм. VW ID. Cross появится на европейском рынке осенью текущего года. Известно, что стартовая цена модели составит около 28 тыс. евро. Читать на Kolesa.ru

В семье Geely Galaxy появился полноприводный плагин-гибридный седан Starshine 7

Официальные фотографии и некоторые характеристики Galaxy Starshine 7 опубликовала компания Geely. Главная новость — силовая установка четырехдверки будет полноприводной, с отдельным электромотором для вращения задних колес. Силовая установка включает 1,5-литровый 112-сильный атмосферник и пару электромоторов, совокупной отдачей 424 л.с. и 526 Нм. Седан наберет 100 км/ч с места за 5,4 секунды и будет расходовать около 2 литров бензина на 100 км пробега. Официальных данных по запасу хода полноприводной модификации пока нет. Для сертифицированного ранее переднеприводного Galaxy Starshine 7 со 163-сильным электромотором были заявлены блоки литий-железо-фосфатных аккумуляторов на 18,99 и 28,3 кВт⋅ч (запас хода на электричестве 115–120 и 165 км). При габаритах 4958x1915x1505 мм Geely Galaxy Starshine 7 располагает колесной базой в 2852 мм. В оснащение Starshine 7 среди прочего войдут медиасистема с большим центральным тачскрином, беспроводная зарядка для смартфонов и комплекс систем полуавтономного вождения G-Pilot H3 с 11 камерами и тремя радарами миллиметрового диапазона. Читать на Rucars

BYD Yuan Plus готовится к дебюту на новой платформе

Китайский Минпром представил обновленную версию BYD Yuan Plus — популярного электрокроссовера, который успешно экспортируется по всему миру как Atto 3. Обновленный Yuan Plus получил измененный дизайн, увеличенные габариты и, предположительно, новую заднеприводную электрическую платформу. Кроссовер получит электромотор на задней оси в двух вариантах мощности: 200 кВт (272 л.с.) или 240 кВт (326 л.с.). Максимальная скорость — 190 км/ч. Емкость литий-железо-фосфатной батареи от подразделения BYD FinDreams пока не озвучена, возможно это будет батарея Blade второго поколения. Система помощи водителю получила расширенный набор опций за счет дополнительных датчиков. В списке опционального оборудования значатся лидар на крыше, фронтальный радар и камеры в передних крыльях. Кроссовер вырос в размерах: 4665х1895х1675 мм, колесная база – 2770 мм. Снаряженная масса – 1690 кг, полная – 2115 кг. Автомобиль предлагается с 18- и 19-дюймовыми колесными дисками, полускрытыми дверными ручками, а также опциональной двухцветной окраской кузова. Внешние изменения включают более узкие фары и обновленную заднюю оптику. Читать на autochn.ru

Появилась первая информация об обновленном электрокроссе BYD Yuan UP

На сайте Минпрома КНР появилась информация о новой версии кроссовера BYD Yuan UP. Модель получит ряд технических изменений, включая новые электромоторы, предположительно обновленную платформу и новую опцию — лидар. Внешне автомобиль изменился незначительно. На фото можно рассмотреть радар миллиметрового диапазона в решетке нижнего воздухозаборника переднего бампера. Одним из признаков возможной технической переработки стало перемещение зарядного порта: раньше он находился на правом переднем крыле, теперь же переехал на правое заднее крыло. Это может указывать на переход к новой архитектуре с задним приводом. Габариты BYD Yuan UP: 4335х1830х1675 мм, колесная база — 2620 мм. В списке опций значатся панорамная крыша, двухцветная окраска кузова, а самое главное — лидар на крыше. Обновленный BYD Yuan UP получит моторы мощностью 136 и 163 л.с. Напомним, нынешний BYD Yuan UP предлагается с моторами мощностью 95 или 177 л.с. на передней оси. Емкость литий-железо-фосфатной батареи пока не названа. Читать на ixbt.com

Электрический запас хода Denza N9 и N8L с новой батареей вырастет в полтора раза

Принадлежащая компании BYD премиальная марка Denza готовит обновление для больших шестиместных кроссоверов N9 и N8L. Сейчас гибриды Denza оснащается аккумулятором на 46,9 кВт⋅ч. Новая батарея (по всей видимости, это Blade второго поколения) имеет емкость 75,264 кВт⋅ч. Согласно сертификационным данным, с ней электрический запас хода Denza N9 увеличится до 315 км (+113 км), N8L — до 320 км (+90 км). При этом вседорожники, разумеется, станут тяжелее: сам новый блок аккумуляторов весит 550 кг. Снаряженная масса Denza N8L с ним составит 3120 кг, полная — 3600 кг. Показатели N9 — 3280 и 3760 кг. Поэтому владельцам подобных гибридов в Беларуси потребуются права категории C. Читать на Rucars

Гибридному универсалу BYD Seal 06 DM-i увеличили мощность и запас хода и добавили лидар

Оригинальный BYD Seal 06 DM-i Travel Edition вышел на китайский рынок летом прошлого года. В новой модификации универсал не поменяется в плане дизайна и сохранит те же размеры – 4850x1890x1505 мм и колесную базу 2790 мм. Характеристики двигателя внутреннего сгорания останутся неизменными – это 1,5-литровый мотор на 101 л.с., а мощность электромотора вырастет до 238 л.с. (+20 л.с.), емкость батареи — до 34,275 кВт⋅ч (+15,6 кВт⋅ч). Запас хода только на электротяге составит 210 км (WLTC). В список опционального оборудования BYD Seal 06 DM-i войдет лидар, устанавливаемый над ветровым стеклом. Интерьер гибридного универсала еще не показали. Читать на Rucars

Кроссовер AUDI E7X на подмогу непопулярному универсалу E5: новые фото и подробности

Бренд AUDI без четырех колец готовится вывести на рынок Китая свою вторую модель – крупный электрический кроссовере E7X. В основе AUDI E7X лежит платформа с 900-вольтовой архитектурой. Габариты: 5049х1997х1710 мм, колесная база – 3060 мм. Внешность выполнена в едином стиле с универсалом AUDI E5 Sportback. Паркетник тоже имеет гладкий «нос», оптику в виде рамок, выдвижные ручки дверей. Как опция предусмотрены камеры вместо традиционных наружных зеркал и автопилот с лидаром над лобовым стеклом. Интерьер кроссовера все еще не продемонстрировали. AUDI E7X предложат с задним или двухмоторным полным приводом. Двигатель первой модификации выдает 408 л.с., суммарная мощность полноприводной версии составляет 680 л.с. Кроссоверу положена батарея емкостью 100 или 109 кВт⋅ч. По предварительным данным, запас хода в зависимости от исполнения варьируется от 615 до 751 км (видимо, по циклу CLTC). Наконец, в AUDI сообщили о том, что полноприводный кроссовер разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,97 секунды. Презентацию серийного AUDI E7X проведут в рамках Пекинского автосалона, который пройдет с 24 апреля по 3 мая. Читать на Kolesa.ru

Оставшийся в живых электрический кроссовер Honda нулевой серии: испытания начались

На прошлой неделе Honda официально объявила об отмене сразу трех «электричек» так называемой нулевой серии, выпуск которых планировалось запустить в Штатах уже в этом году. Однако полностью проект Honda 0 Series все же не закрыт. Компания приступила к тестам компактного паркетника с дизайном по мотивам прошлогоднего концепта 0 α (он же Honda 0 Alpha). Производство кроссовер наладят в Индии, которая и станет главным рынком. Сегодня Хонда приступила к испытаниям нового паркетника на индийских дорогах. Интерьер концепта не был показан, салон тестового образца тоже пока не засвечен. Да и вообще, никаких характеристик еще нет. В продажу серийное воплощение Honda 0 α поступит примерно через год. Читать на Kolesa.ru

Это интересно: