EV-дайджест: итоги недели 23 февраля – 1 марта

Все самое важное и интересное в мире электромобилей за неделю в новостном дайджесте EVplus.by.

Бешено популярный в Китае Wuling Hongguang Mini EV получил «мультяшную» внешность

Бюджетный электрический хэтчбек Wuling Hongguang Mini EV готовится перейти в пятое поколение, хотя реально это рестайлинговый вариант хэтчбека второго инженерного поколения, который дебютировал в январе 2025 года. В прошлом году Wuling Hongguang Mini EV стал в Китае вторым по популярности новым электромобилей (435 599 шт.), лучший результат показал только хэтчбек Geely Geome Xingyuan (EX2 в Беларуси) (465 775 шт.). Силовая структура кузова и компоновка у «пятого» Mini EV такие же, как у хэтчбека четвертого поколения, но почти все наружные панели новые, каплевидные фары и фонари уступили место круглым. Фары вдобавок теперь соединены поперечным хромированным молдингом, аналогичный молдинг есть и на багажной двери между фонарями. Габаритная длина пятидверной/трехдверной версии — 3268/3043 мм, ширина — 1520/1520 мм, высота — 1575/1590 мм, колесная база — 2190/1965 мм. Электромотор мощностью 30 кВт (41 л.с.) пристроен к неразрезному заднему мосту и вращает задние колеса. Информации о батареях пока нет. У «четвертого» Mini EV есть версии с батареей на 16,2 и 25,1 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 205 и 301 км (CLTC). Читать на Kolesa.ru

Электрический кроссовер Volvo EX30 получил базовую 150-сильную версию и почернел

Компания Volvo Cars анонсировала модернизацию электрического кроссовера EX30 2027-го модельного года. Главным новшеством станет появлением базовой версии со 150-сильным мотором на задней оси. С литий-железо-фосфатной батареей на 51 кВт⋅ч такой электромобиль должен проезжать до 339 км на одном заряде (по циклу WLTP). Также 150-сильный кроссовер будет доступен с никель-марганец-кобальтовой батареей на 69 кВт⋅ч — в этом случае запас хода составит 476 км. При этом в линейке сохранятся и существующие модификации — 272-сильные заднеприводные и 428-сильная полноприводная. У Volvo EX30 оптимизируют настройки и управление мультимедийным комплексом, добавят два новых варианта отделки интерьера и активируют функцию Vehicle-to-Load. Кроме того, у электрического кроссовера появится спецверсия с приставкой Black Edition. Цены не объявлены, а нынешний кроссовер Volvo EX30 стоит в Швеции от 430 000 до 560 000 местных крон ($47 500 — $62 000). Читать на Rucars

Созданный для Китая AUDI E5 Sportback распродают со скидками

Дебютная модель бренда AUDI от Audi-SAIC, электрический универсал E5 Sportback, не снискала успеха в Китае, продажи оказались сильно меньше ожидаемых, несмотря на достойные технические характеристики и более-менее адекватные цены. На следующей неделе в Китае закончатся новогодние каникулы, и бренд AUDI заранее подготовился к возвращению китайцев к будничному потреблению, объявив щедрые скидки на E5 Sportback: до 31 марта все версии подешевели на 30 000 юаней ($4400), базовый одномоторный универсал теперь стоит 205 900 юаней ($30 100). Но скидки могут не сработать, потому что есть, например, близкий по размерам универсал Zeekr 007 GT, который без всяких скидок стоит от 202 900 юаней ($29 700), при этом он в «базе» мощнее (422 л.с. против 299) и дальнобойнее (650 км на одной зарядке против 618). Напомним, недавно AUDI E5 Sportback привезли в Беларусь. Читать на Kolesa.ru

BYD показал салон нового кроссовера Song Ultra EV

Компания BYD Auto продолжает постепенно рассекречивать новый электрический кроссовер Song Ultra EV. По центру установлен большой мультимедийный экран, под которым расположены пара прямоугольных воздуховодов и две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. На центральной консоли имеются блок физических кнопок, угловатые подстаканники и регулятор-«шайба». Панель перед пассажиром украшена геометрическим рисунком. В BYD особо отметили, что спинки передних кресел Song Ultra EV можно полностью разложить, чтобы вместе с задним диваном они образовали полноценное спальное место на двоих (так называемый «режим большой кровати»). Диван снабжен тремя индивидуальными подголовниками. Продажи BYD Song Ultra EV должны стартовать в третьем квартале текущего года. Начальная цена составит 180 тысяч юаней ($26 200). Читать на Rucars

Электрический кроссовер Leapmotor A10 продемонстрировал интерьер

Первый показ небольшого паркетника Leapmotor A10 провели в ноябре прошлого года на автосалоне в Гуанчжоу. На экспортных ранках электрокросс называется B03X. Паркетнику достались приборный экран на 8,8 дюйма и мультимедийная система с тачскрином диагональю 14,6 дюйма и разрешением 2,5K. Мультимедиа – еще и с искусственным интеллектом Qwen от Alibaba. Leapmotor A10 получил двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель, в верхней части которого расположены площадка для беспроводной зарядки смартфона и пара неприкрытых подстаканников. В спинку водительского кресла встроен откидной столик, а под сиденьем заднего дивана есть отсек для хранения. На китайском рынке Leapmotor A10 ждут весной. Предполагается, что базовый электрокросс (95 л.с., 39,8 кВт⋅ч) будет стоить менее 100 000 юаней (менее $14 600). Читать на Kolesa.ru

Opel не торопится отказываться от «электричек»: к дебюту готовится хот-хэтч Corsa GSE

Первенцем обновленной линейки «подогретых» версий суббренда стал кроссовер Opel Mokka GSE, его серийный вариант дебютировал в июле 2025 года. Он разделил «начинку» с Peugeot E-208 GTi, Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce и Lancia Ypsilon HF (все входят в Stellantis). Следом в семейство войдет Opel Corsa GSE. Ожидается, что в его основу ляжет концепт «заряженной» трехдверки Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Подробности о «начинке» серийного Opel Corsa GSE появятся позже. В основе предвестника лежит платформа STLA Small, он получил двухмоторную силовую установку совокупной отдачей 800 л.с./800 Нм – по одному 476-сильному электродвигателю на каждой оси. Еще «заряженный» шоу-кар снабдили функцией boost, которая обеспечивает дополнительную мощность до 80 л.с. в течение четырех секунд. Спортивная новинка немецкой марки появится в продаже до конца 2026 года. Читать на Kolesa.ru

Твердотельные батареи Changan появятся к третьему кварталу 2026 года

24 февраля Changan Automobile обновила информацию о своем проекте твердотельных аккумуляторов. Твердотельный аккумулятор Changan Golden Bell (Jinzhongzhao) планируется начать устанавливать в электромобили к третьему кварталу 2026 года. Массовое производство и установки начнутся уже в следующем году. Аккумулятор Golden Bell характеризуется плотностью энергии 400 Вт·ч/кг и обеспечивает запас хода до 1500 км на одной зарядке. Повышенная безопасность (на 70% выше существующих батарей) достигается за счет дистанционной диагностики с использованием искусственного интеллекта. Читать на autochn.ru

BYD начала массово устанавливать мегаваттные зарядные терминалы

Компания BYD начала массовую установку зарядных станций Megawatt Flash Charger. Такой терминал имеет рабочее напряжение 1000 В, силу тока 1000 А и мощность 1000 кВт. При этом на пике он выдает до 1360 кВт, что позволяет электромобилям восполнять доступный запас хода со скоростью 2 км в секунду. За пять минут можно зарядиться примерно на 400 км пробега. Для обеспечения стабильно высокой выходной мощности и предотвращения перегрева и сам терминал и его кабели оснащены жидкостным охлаждением. Также предусмотрена функция сглаживания пиков и предотвращения провалов: Megawatt Flash Charger может запасть энергию из сети в непиковые часы и отдавать ее в пиковые. Первыми электромобилями марки BYD, способными принимать мегаваттный ток, стали седан Han L и кроссовер Tang L. Их будущие более крупные и дорогие старшие братья, известные сейчас как Great Han и Great Tang тоже имеют 1000-вольтовую архитектуру. Читать на Rucars

Lamborghini свернула разработку электрического суперкара — он оказался никому не нужен

Легендарная марка Lamborghini сперва заявила о готовности выпустить свой первый электрический суперкар Lanzador EV к 2029 году, но теперь отказывается от этих планов на фоне низкого спроса. Генеральный директор и председатель правления Стивен Винкельманн признался, что потребительская аудитория Lamborghini демонстрирует «близкий к нулевому» интерес к чисто электрическим спорткарам. Вместо этого компания сосредоточится на моделях с подключаемыми гибридными установками с двигателями V8 и V12. К концу десятилетия вся линейка моделей Lamborghini станет гибридной, но ДВС компания планирует выпускать так долго, как это потребуется. Теоретически чисто электрический спорткар может быть выпущен под маркой в будущем, но только если для этого наступит подходящий момент, отметил Винкельманн. Читать на 3DNews.ru

Это интересно: