EV-дайджест: итоги недели 16–22 февраля

Все самое важное и интересное в мире электромобилей за неделю в новостном дайджесте EVplus.by.

Гамму Toyota RAV4 нового поколения пополнят двумя новыми версиями

Toyota RAV4 последнего поколения вышла на рынок Японии в конце 2025-го, но до сих пор предлагалась только в версиях с силовой установкой типа «параллельный гибрид» (HEV). 9 марта стартуют продажи RAV4 в версии plug-in гибрида. RAV4 PHEV оснащен 186-сильным бензиновым атмосферником 2,5 литра, работающим в тандеме с электромеханическим вариатором и электромотором, расположенном на задней оси. Совокупная отдача установки этого кроссовера с полноприводной системой E-Four составляет 329 л.с. Запас хода на чистой электротяге у подзаряжаемого гибрида вырос до 150 км (+55 км). В конструкции блока управления питанием использованы полупроводники на основе карбида кремния — они снижают потери мощности. Также 9 марта в Японии будут начаты продажи RAV4 в новой комплектации GR Sport. Она подразумевает передний бампер с агрессивным стайлингом, задний спойлер, колеса увеличенной размерности 235/50 R20 на легкосплавных дисках и тормозные суппорты красного цвета. В GR Sport входят гасители боковых колебаний кузова и амортизаторы GR Performance Damper (со спортивными настройками). Читать на Drom.ru

Представлен новый Audi RS5 — мощный, но очень тяжелый гибрид

Audi официально представила совершенно новую Audi RS5. Новинка предложена в двух типах кузова — лифтбэк и универсал, она призвана полностью заменить модель RS4. Несмотря на жесткие экологические нормы ЕС, под капотом RS5 установлен мотор V6, но он сочетается с электромотором. Сам 2,9-литровый V6 с двумя турбинами выдает 503 л.с., мощность электромотора — 174 л.с. Общая мощность системы составляет 630 л.с., крутящий момент — 825 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 с, максимальная скорость — 285 км/ч. Тяговая батарея емкостью 25,9 кВт·ч позволяет проехать до 87 км на чистом электричестве. Плата за гибридные технологии оказалась высокой: автомобиль стал тяжелее на внушительные 625 кг — масса универсала RS5 Avant в европейской спецификации составляет 2370 кг. В Германии цены на лифтбэк Audi RS5 начинаются от 106 200 евро, на универсал Avant — от 107 850 евро. Читать на ixbt.com

Tesla собрала первый серийный Cybercab

Tesla объявила о сборке первого серийного Cybercab — двухместного беспилотного электромобиля без традиционных органов управления для фирменного сервиса роботакси. На официальной странице компании в соцсети X опубликована фотография с Гигафабрики в Остине (Техас, США). Массовое производство начнется не ранее апреля. Но пока о полноценном введении «киберкэбов» в эксплуатацию говорить преждевременно. Дело в том, что пока у «Теслы» нет ни программного, ни аппаратного обеспечения, необходимого для полностью роботизированного такси без руля и педалей. А у самой модели нет допуска на американские дороги общего пользования: в качестве такси Cybercab может работать только на ограниченных территориях под контролем удаленного оператора. Читать на Rucars

Новинки Polestar: «четверка»-универсал, следующее поколение «двойки» и компактный кроссовер

Сегодня линейка шведской марки включает четыре модели – лифтбек Polestar 2, кроссовер Polestar 3, купеобразный паркетник Polestar 4 и фастбек Polestar 5. В четвертом квартале на рынок выйдет новая модификация Polestar 4, которая будет представлять собой вполне себе традиционный универсал. Далее по списку – Polestar 2 следующего, второго по счету поколения. Нынешний лифтбек – самая старая модель в актуальной линейке бренда, его выпускают с 2020 года. А в 2028 году на рынок выйдет электрический кроссовер Polestar 7. Паркетник уже анонсировали ранее. Известно, что, несмотря на старший индекс, это будет компактный автомобиль. А его производство должны запустить в Европе. Читать на Kolesa.ru

BYD Linghui: новый бренд для такси и каршеринга

Минпром КНР уже раскрыл сертификационные данные как минимум четырех автомобилей с эмблемами Linghui. Седан Linghui e5 представляет собой модификацию выпускавшегося с 2021 по 2025 год дорестайлингового электромобиля BYD Qin Plus EV. Электромотор мощностью 136 л.с. установлен на передней оси, батареи имеют емкость 47,5, 57 и 71,7 кВт·ч. Linghui e7 является переименованной версией специально разработанного для такси и представленного в прошлом году электроседана BYD e7. Он будет доступен с передним электромотором мощностью 134 л.с. либо 174 л.с., аккумуляторы имеют емкость 48 и 57,6 кВт·ч. Флагманским седаном в гамме Linghui станет модель e9, он является модификацией электромобиля BYD Han EV. На выбор предложены два электромотора на передней оси мощностью 184 л.с. или 204 л.с. и две LFP‑батареи емкостью 60,5 кВт·ч и 64,3 кВт·ч. Еще в гамму Linghui войдет гибридный минивэн M9, являющийся упрощенной версией модели BYD Xia. Минивэн имеет подзаряжаемую силовую установку с турбомотором 1.5 в качестве генератора. Читать на «Авторевю»

Toyota готовится к старту продаж кросс-универсала bZ Woodland, цены известны

Полностью электрический кросс-универсал Toyota в родной Японии и Европе будет продаваться под названием bZ4X Touring, а на североамериканском рынке — bZ Woodland. Его ближайшим родственником является Subaru Trailseeker. Габаритная длина Toyota bZ Woodland равна 4830 мм (на 140 мм больше по сравнению с «просто» bZ). Американской версии положен только полный привод и двухмоторная силовая установка (по одному на каждой оси) совокупной отдачей 380 л.с. Тяговая батарея имеет емкость 74,7 кВт⋅ч. Максимальный запас хода равен 452 км (по циклу EPA). Топ-варианту bZ Woodland с прибавкой Premium положены передние кресла с функциями обогрева, вентиляции и памяти настроек, а также акустическая система JBL с девятью динамиками и панорамная крыша с люком. В Штатах за Toyota bZ Woodland просят не менее $45 300, вариант побогаче — $47 400. Читать на Kolesa.ru

Новый спорткар Alpine A110 может получить платформу от Renault 5 Turbo 3E с мотор-колесами

Предполагалось, что новое поколение спорткара A110 французской марки Alpine появится в 2027 году на базе Lotus. Позже заговорили о платформе собственной разработки. А теперь появилась новая информация о «тележке». В основу будущего полностью электрического спорткара Alpine A110 ляжет та же алюминиевая платформа, на которой базируется Renault 5 Turbo 3E. Новинка будет предлагаться в версиях купе и родстер, посадочная формула – 2+2. Ожидается, что у Alpine A110 будет тяговая батарея емкостью 70 кВт⋅ч, расположенная за вторым рядом сидений. Пока что информации о мощности техники нет. Renault 5 Turbo 3E выпустят тиражом в 1980 штук в 2027 году. Главная особенность модели — силовая установка с двумя мотор-колесами на задней оси совокупной мощностью 540 л.с. (4800 Нм на колесах). Батарея имеет емкость 70 кВт⋅ч, запас хода равен 400 км (по циклу WLTP). Читать на Kolesa.ru

Китайский кей-кар BYD Racco для Японии: официальные фото салона и новые подробности

Вот уже три года как китайская фирма BYD продает свои легковушки в Японии. Особых успехов в Стране восходящего солнца китайцы так и не достигли. Улучшить свои позиции компания намерена с помощью кей-кара Racco, созданной специально для Японии. BYD Racco – это электрический микровэн со сдвижными задними дверями. Модель имеет традиционный для своего сегмента прямоугольный кузов с высокой крышей. Габариты регламентированы японским законодательством для кей-каров: 3395х1475х1800 мм. Внутри BYD Racco установили лаконичную переднюю панель, трехспицевый руль, раздельные экраны приборки и мультимедийной системы. Под центральным планшетом есть два ряда физических кнопок, которые отвечают за управление «климатом» и прочими функциями. Racco имеет передний привод, мощность электродвигателя еще не раскрыта. Микровэн будет доступен с двумя вариантами батареи на выбор – емкостью примерно 20 и 30 кВт⋅ч, запас хода – «более 200 км» и «более 300 км» соответственно. Читать на Kolesa.ru

Китай ужесточает требования к физическим элементам управления в автомобилях

Китайская автомобильная индустрия стоит на пороге существенных изменений: Министерство промышленности и информационных технологий КНР планирует ввести обязательные требования к физическим элементам управления в новых автомобилях. Согласно планам, нововведение вступит в силу с 1 июля 2026 года. Суть инициативы — вернуть в салоны автомобилей физические кнопки и переключатели для критически важных функций. Под обязательное оснащение попадут: управление указателями поворота и аварийной сигнализацией; регулировка стекол (подъем/опускание); активация систем помощи водителю; переключение режимов трансмиссии (P/R/N/D); управление стеклоочистителями, обогревом лобового стекла; система вызова помощи при аварии (AECS); выключатель питания электромобиля. Читать на multimotors.by

BYD Sealion 06 DM-i станет мощнее и дальнобойнее и получит лидар

Компания BYD Auto готовит новую модификацию плагин-гибридного кроссовера Sealion 06 DM-i. Нынешний кроссовер оснащается 1,5-литровым 101-сильным атмосферником BYD472QC, 218-сильным электромотором и одной из двух батарей на выбор – емкостью 18,3 и 26,6 кВт⋅ч, запас хода на электротяге – 121 и 170 км. В новом исполнении пиковая мощность электромотора вырастет до 238 л.с., электрический запас хода – примерно до 220 км. Расход топлива при полностью разряженной батарее сократится с 4,8–5 до 4,6 л/100 км. Sealion 06 DM-i оснащается самой простой версией фирменного автопилота BYD – God’s Eye C с камерами и радарами. В обновленной версии за доплату добавят лидар над ветровым стеклом. Гибридные кроссоверы Sealion 06 в Китае сейчас стоят 139 800 до 156 800 юаней ($20 230 – $22 700). Читать на Rucars

Большой седан Arcfox Alpha S5 от BAIC: рестайлинг и расширение гаммы

Электрический седан Arcfox Alpha S5 (он же αS5) концерна BAIC с безрамочными дверями начал свою карьеру в Китае летом 2024 года. Рестайлинг принес седану новые бамперы и убрал светящиеся «клыки» спереди. Габариты Arcfox Alpha S5: 4820(4886)х1930х1480 мм, колесная база – 2900 мм. Интерьер еще не продемонстрировали. Рестайлинговый седан предложат с чисто электрической начинкой и в виде гибрида EREV с работающим в режиме генератора бензиновым мотором 1.5 (105 л.с.) и 272-сильным электромотором. Гибриду досталась батарея емкостью 27,4 кВт⋅ч, в электрическом режиме такой седан проедет 175 км. Электрокар будет доступен с передним или полным приводом. Первое исполнение имеет прежний 252-сильный двигатель, два мотора Arcfox Alpha S5 4WD вместе все так же выдают 530 л.с. «Электричке» положены батареи емкостью 64,8 кВт⋅ч, 74,4 кВт⋅ч или 79,2 кВт⋅ч, запас хода варьируется от 560 до 708 км. Читать на Kolesa.ru

Это интересно: