Спортивный электрокроссовер Abarth 600e полностью рассекречен
Он предложен в двух версиях — Turismo мощностью 240 л.с. и лимитированной Scorpionissima мощностью 280 л.с.
В основе Abarth 600e лежит платформа Perfo-eCMP — это специальная спортивная версия платформы CMP (Common Modular Platform), хорошо известной по другим современным субкомпактным моделям Stellantis. По сравнению с «простонародным» Fiat 600e драйверский Abarth 600e имеет более агрессивный наружный декор с широкими решётками на бамперах, уменьшенный дорожный просвет, расширенную колею, перенастроенную подвеску с более жёстким задним стабилизатором поперечной устойчивости и более мощные тормоза Alcon с передними 380-миллиметровыми дисками. Abarth 600e имеет единственный электромотор на передней оси и, соответственно, передний привод, контролировать тягу помогает самоблокирующийся межколёсный дифференциал Torsen. Максимальная отдача электромотора у версии Turismo (желтая машина на фотографиях) — 240 л.с. и...