Спортивный электрокроссовер Abarth 600e полностью рассекречен

Спортивный электрокроссовер Abarth 600e полностью рассекречен

Он предложен в двух версиях — Turismo мощностью 240 л.с. и лимитированной Scorpionissima мощностью 280 л.с.

В основе Abarth 600e лежит платформа Perfo-eCMP — это специальная спортивная версия платформы CMP (Common Modular Platform), хорошо известной по другим современным субкомпактным моделям Stellantis. По сравнению с «простонародным» Fiat 600e драйверский Abarth 600e имеет более агрессивный наружный декор с широкими решётками на бамперах, уменьшенный дорожный просвет, расширенную колею, перенастроенную подвеску с более жёстким задним стабилизатором поперечной устойчивости и более мощные тормоза Alcon с передними 380-миллиметровыми дисками. Abarth 600e имеет единственный электромотор на передней оси и, соответственно, передний привод, контролировать тягу помогает самоблокирующийся межколёсный дифференциал Torsen. Максимальная отдача электромотора у версии Turismo (желтая машина на фотографиях) — 240 л.с. и...
Tesla Cybercab и Robovan показали беспилотное будущее

Tesla Cybercab и Robovan показали беспилотное будущее

Tesla провела очередную масштабную презентацию, на которой представила давно обещанное роботакси

Компания Tesla провела очередную масштабную презентацию, на которой представила давно обещанное роботакси. Причем не только легковое, но и грузовое! Tesla Cybercab и Tesla Robovan олицетворяют собой ближайшее будущее и вобрали в себя новейшие технологии фирмы в области автономного вождения. Внешность легковушки Tesla Cybercab объединила в себе футуристичный стиль пикапа Tesla Cybertruck и привычный дизайн легковых моделей компании. Массивная крышка багажника не имеет остекления, боковые зеркала также отсутствуют, ведь для полностью автономной машины они не нужны. Опытный Cybercab располагает лишь парой дверей-бабочек на суперкаровский манер, призванных обеспечить удобную посадку в салон и высадку. Гигантский багажник начинается сразу за сиденьями, но отделен...
Volkswagen поставил на паузу производство кроссовера ID.4 в США

Volkswagen поставил на паузу производство кроссовера ID.4 в США

У немецкого производителя продолжается «чёрная полоса», касающаяся электромобилей

Немецкий концерн Volkswagen, весьма солидно вложившийся в разработку и выпуск электромобилей, ранее признал, что стратегию придётся менять. Дело в том, что спрос на «зелёные» машины оказался не таким высоким, как ожидали многие автопроизводители. В результате концерну приходится периодически на время останавливать работу своих заводов, чтобы избежать затоваривания. Совсем недавно стало известно о том, что VW готовится к закрытию заводов в Китае. Фото с завода Volkswagen в Чаттануге (штат Теннесси) Теперь производитель подтвердил, что на паузу придётся поставить предприятие, которое выпускает электрические кроссоверы Volkswagen ID.4 в США в Чаттануге (штат Теннесси). Эта приостановка не связана со слабым спросом на паркетник (хотя...
Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3 получил второе обновление

Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3 получил второе обновление

Компания продолжает последовательно дорабатывать первенца своей электроплатформы MEB

Компания Volkswagen продолжает последовательно дорабатывать первенца своей электроплатформы MEB, рыночный дебют которого оказался подпорчен многочисленными проблемами с программным обеспечением и неудовлетворительным качеством отделки интерьера. Всего год назад электрический хэтчбек ID.3 уже подвергся модернизации, но то была лишь первая порция запланированных обновлений. Теперь подоспела вторая. Внешних изменений нет, зато в салоне их немало. У «тройки» появилась всефольксвагеновская медиасистема нового поколения, уже известная по обновленному Гольфу и прочим свежим моделям. Диагональ экрана выросла с 12 до 12,9 дюйма, появилась новая графическая оболочка и голосовой помощник IDA с поддержкой искусственного интеллекта ChatGPT. Селектор трансмиссии переехал с торца приборного экранчика на рулевую колонку, вытеснив...