Пекинский автосалон 2026, завершившийся 3 мая после 10 дней работы, установил новые мировые рекорды по масштабу и посещаемости: мероприятие привлекло 1,28 миллиона посетителей. Выставка проходила под девизом «Эпоха движима умным будущим» на двух площадках — в Китайском международном выставочном центре (Шуньи) и Столичном международном выставочном центре. Общая площадь составила 380 000 кв. м (17 залов) — это самый большой показатель для автосалона в мире.
Всего был представлен 1451 автомобиль, включая 181 мировых новинок и 71 концепт‑кар.
Масштаб мероприятия подчёркивают и другие цифры: его посетили 65 000 иностранных гостей и 32 000 представителей СМИ (в т.ч. 4125 журналистов из международных изданий), состоялось 219 пресс‑конференций и более 50 отраслевых форумов, саммитов и встреч для установления деловых контактов. В выставке участвовали компании из 21 страны и региона — автопроизводители, поставщики и технологические фирмы, демонстрирующие транспортные средства, компоненты и интеллектуальные системы.
Ключевыми темами экспозиции стали электрификация и интеллектуальные транспортные средства. Среди технологических прорывов — аккумуляторные системы следующего поколения с плотностью энергии свыше 400 Вт·ч/кг и заявленным запасом хода более 1500 км в условиях испытаний. Внимание привлекли решения для быстрой зарядки: некоторые технологии позволяют пополнить заряд менее чем за 10 минут, а отдельные разработки поддерживают зарядку при экстремально низкой температуре до −30°C.
В сфере интеллектуального вождения ряд компаний представил центральные вычислительные платформы и многомодальную интеграцию ИИ. На моделях среднего и высокого класса широко использовались системы LiDAR и передовое оборудование для помощи водителю, а также демонстрировались приложения автоматизированного вождения уровня L3 — пока только на полигонах.
Одним из ярких событий стала презентация электрического суперкара BYD Yangwang U9 Xtreme, который был продан за 20 000 000 юаней ($2 760 000). Это самая высокая цена за серийный легковой автомобиль под брендом BYD на сегодняшний день и, по некоторым подсчётам, это самая крупная сумма, заплаченная за авто китайского производства.
Мировые продажи электромобилей в Китае по группам компаний в апреле 2026 года
Выставка подтвердила тенденцию к росту масштаба и технической насыщенности крупных китайских автосалонов. По данным China EV DataTracker, в апреле 2026 года китайский рынок электромобилей показал смешанную динамику: BYD сохранила лидерство по продажам, Geely Auto, Chery NEV, Changan и Leapmotor зафиксировали рост в годовом исчислении. При этом Xpeng продемонстрировала снижение относительно прошлого года, а Li Auto и Nio показали стабильный или умеренный рост. Пекинский автосалон ещё раз доказал, что Китай остаётся драйвером инноваций в сфере электромобилей и автономного вождения — и многие бренды выбирают эту площадку для дебюта новинок.
Читать полностью на multimotors.by
