24 апреля на Пекинском автосалоне компания Leapmotor официально вывела на рынок новую версию своего электрического хэтчбека Lafa 5 Ultra. Старт продаж уже дан, базовая версия предлагается в Китае за 123 800 юаней (примерно $18 150). В Европе «подогретая» пятидверка Leapmotor называется B05 Ultra, а обычная — B05.
Leapmotor Lafa 5 Ultra вышел на китайский рынок в двух комплектациях:
Модель начального уровня:
- литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 56,2 кВт⋅ч;
- запас хода — 500 км по циклу CLTC;
- стоимость составляет 123 800 юаней ($18 150), с учетом временных скидок — 118 800 юаней ($17 400).
Топовая комплектация:
- LFP-аккумулятор емкостью 67,1 кВт⋅ч;
- запас хода — до 600 км;
- цена — 129 800 юаней ($19 тыс.), с учетом скидок он стоит 124 800 юаней ($18 300).
Для ориентира: ценовой диапазон обычного Leapmotor Lafa 5 составляет от 97 800 до 121 800 юаней ($14 300 — $17 800).
Leapmotor Lafa 5 Ultra легко узнать по спортивным порогам, большим воздухозаборникам в переднем бампере и спортивному спойлеру на крыше. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми колесами и серыми тормозными суппортами. Все эмблемы также выполнены в сером цвете. Lafa 5 Ultra доступен в трех цветах кузова: желтом, зеленом и сером. Габариты автомобиля — 4490 x 1880 x 1510 мм.
На задней оси Leapmotor Lafa 5 Ultra установлен электродвигатель мощностью 180 кВт (241 л.с.) с крутящим моментом 255 Нм. Благодаря этому 4,5-метровый хэтчбек полной массой 1665 кг разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Автомобиль также оснащен жесткой подвеской и распределением веса между осями в соотношении 50:50. Максимальная скорость — 170 км/ч.
Интерьер Leapmotor Lafa 5 Ultra выполнен в черном цвете с отделкой из искусственной замши (площадью 4,48 кв. м). Среди других особенностей — спортивные передние сиденья с 8-точечным массажем и функцией вентиляции. Рулевое колесо автомобиля оснащено подогревом. В спортивном хэтчбеке установлена система помощи водителю на основе лидара с функцией автономной парковки.
