Мировая премьера кроссовера Toyota RAV4 нового, шестого по счету поколения состоялась в мае. Тогда модель представили в версиях для Северной Америки и Европы. Ожидается, что в Штатах продажи модели стартуют уже в этом году. А вот цены первыми узнали европейцы: прайс-лист свежего паркетника опубликовало итальянское подразделение марки. В Италии уже открыт прием заказов, хотя первые поставки будут лишь в начале следующего года.
Напомним, «шестой» RAV4 сохранил платформу TNGA-K, но ее доработали. Так, была повышена жесткость конструкции, еще использован высокодемпфирующий клей, который снижает микровибрации и улучшает шумоизоляцию. В новом поколении кроссовер стал выглядеть брутальнее. А вот длина стандартного паркетника для Старого Света не изменилась – 4600 мм. Показатель нового «подогретого» Toyota RAV4 GR Sport – 4645 мм. Прежней осталась и колесная база модели – 2690 мм.
В «большой» Европе кроссовер будет доступен только в виде обычного (HEV) или подзаряжаемого (PHEV) гибрида. Обе модификации имеют бензиновый атмосферник 2.5 и электромеханический вариатор. Обе же могут быть как с передним, так и с полным приводом. Во втором случае на задней оси установлен дополнительный электромотор. Суммарная отдача системы переднеприводного европейского Toyota RAV4 HEV – 183 л.с., полноприводного – 191 л.с.
Показатели подзаряжаемого гибрида – 268 и 304 л.с. соответственно. Новый Toyota RAV4 PHEV имеет батарею емкостью 22,7 кВт⋅ч, тогда как у аналогичной версии предшественника аккумулятор на 18,1 кВт⋅ч. По предварительным данным, в электрическом режиме модель шестого поколения может проехать примерно 100 км по циклу WLTP (показатель предыдущего RAV4 PHEV – 75 км).
Итальянцам новый паркетник предложен в четырех комплектациях. У базовой нет отдельного названия, в списке оборудования этого варианта значатся: 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, виртуальная приборка диагональю 12,3 дюйма, мультимедиа с планшетом на 12,9 дюйма, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense (адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения).
Следующее исполнение называется Icon, в нем появляются 20-дюймовые колеса, электропривод багажной двери, «кожаная» обивка, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев руля и беспроводная зарядка для смартфона.
Версия Premium – это система бесконтактного открывания багажника, подогрев задних кресел, проекционный дисплей и расширенный комплекс водительских ассистентов. Ну а GR Sport имеет соответствующий спортивный облик, спортивные кресла и подрулевые переключатели передач. А еще эта версия по умолчанию полноприводная.
Новый Toyota RAV4 HEV со стандартным дизайном и передним приводом в Италии оценили в 45 200 – 52 200 евро. За полный привод нужно будет доплатить 2500 евро. Полноприводный RAV4 GR Sport HEV стоит 55 700 евро. Любопытно, что цен подзаряжаемого гибрида ни в прайс-листе, ни в пресс-релизе почему-то нет. Но итальянские профильные СМИ пишут, что такой кроссовер с передним приводом стоит 50 700 – 57 700 евро, доплата за полный привод – те же 2500 евро. GR Sport PHEV обойдется в 61 200 евро. Предыдущий RAV4 в Италии без учета акций стоит от 42 200 евро.
Читать полностью Kolesa.ru
