Lotus обновил линейки электромобилей Eletre и Emeya в ожидании мощных гибридов

Lotus обновил линейки электромобилей Eletre и Emeya в ожидании мощных гибридов

Британская компания, принадлежащая китайскому холдингу Geely, переименовала и расширила линейки кроссовера Eletre и лифтбека Emeya

Lotus находится под крылом холдинга Geely с 2017 году, но пока ему не удалось стать прибыльной компанией, так как изначальная ставка на электромобили оказалась ошибочной, а торговые войны между США, Китаем и Европой тормозят продажи. Тем не менее в прошлом году компании Lotus удалось реализовать в мире 12 065 машин, что на 70% больше продаж в 2023 году. Другое дело, что даже такого впечатляющего роста недостаточно, чтобы конкурировать по объёму бизнеса с Porsche, поэтому осенью прошлого года руководство Lotus кардинально изменило стратегию и сделало ставку на мощные plug-in гибриды вместо «электричек». Ну а уже запущенные электромобили, разумеется, останутся в строю,...
Polestar 2 опять обновлён: мощный процессор и крутая аудиосистема

Polestar 2 опять обновлён: мощный процессор и крутая аудиосистема

Шведский электрический кросс-лифтбек китайской сборки пытается стать привлекательнее на фоне падения продаж

Электрический кросс-лифтбек Polestar 2 дебютировал в 2019 году, основным рынком сбыта для него, как и для всей компании Polestar, является Европа. Обновления Polestar 2 получает довольно часто, в 2023 году кросс-лифтбек даже пережил смену компоновки, а новые цвета и отделочные материалы появляются у него чуть ли не каждые полгода, последняя такая порция обновлений «приехала» к нему прошлым летом. В начале этого года Polestar 2 вместе с другими моделями шведской марки обзавёлся спецверсией Arctic Circle в раллийном стиле. К сожалению, частые обновления не делают Polestar 2 более популярным: в прошлом году его продажи в Европе, по данным JATO Dynamics, сократились на...
Только четыре электромобильных бренда показали прибыль в 2024 году

Только четыре электромобильных бренда показали прибыль в 2024 году

Финансовые показатели были взяты из открытых источников, а основным параметром стала операционная маржа

Разработка и производство электромобилей — крайне рискованное дело с финансовой точки зрения. Например, Tesla отчиталась о первой прибыли только в 2020 году, то есть через двенадцать лет после начала выпуска электромобилей. Неудивительно, что во всем мире в прошлом году лишь четыре компании, сфокусированные на выпуске электрифицированных автомобилей, смогли показать прибыль. Об этом говорит исследование компании Rho Motion, специализирующейся на статистике электромобильного рынка. Финансовые показатели каждой компании были взяты из открытых источников, в том числе у агентства Bloomberg, а основным параметром стала операционная маржа. В результате выяснилось, что на первом месте с маржой 7,2% находится компания Tesla. Однако китайский гигант BYD...