31.03.2025 - EVplus.by

Новости компаний

Сеть Malanka повышает тарифы на зарядку электромобилей

31.03.202502.04.2025

В последний раз тарифы в сети менялись 1 апреля прошлого года

Сеть ЭЗС Malanka с 1 апреля 2025 года повышает тарифы на зарядку электромобилей. Рост составит 7-9% (3-5 копеек) в зависимости от скорости зарядки. Как пояснил оператор сети, повышение тарифов вызвано ростом стоимости электроэнергии (на 11,9% до 0,2412 рубля за 1 кВт/ч с 1 января, согласно решению правительства). С 1 апреля тарифы на зарядку электромобилей сеть в сети ЭЗС Malanka составят: медленная зарядка – 0,46 руб/кВт·ч (7%), быстрая зарядка – 0,61 руб/кВт·ч (8,9%), резервирование коннектора (15 мин) – 2,10 рубля (+5%). Напомним, в последний раз тарифы в сети менялись 1 апреля прошлого года и составляли 0,43 рубля за кВт·ч (медленная зарядка)...

Автоновости

Как флагман, только чуть меньше и дешевле: AITO M8 готовится к выходу на рынок

31.03.202502.04.2025

В апреле в Китае стартуют продажи большого plug-in гибридного кроссовера бренда AITO, он же Seres в Беларуси

Бренд AITO был запущен в 2021 году как совместное Huawei и Seres, сегодня он вместе с брендами Luxeed, Stelato и Maextro входит в созданную в 2023 году Huawei дочернюю структуру HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), она отвечает за развитие головного направления автобизнеса китайского IT-гиганта. На флагманский кроссовер М9 приходится более половины продаж AITO, причём спрос на него растёт: в январе-феврале текущего года, по данным CAAM, в Китае продано 17 725 экземпляров (+237,6% по сравнению с АППГ), тогда как спрос на кроссовер М7 просел на 73,3% до 13 647 шт., кроссовер M5 продан в количестве 1779 шт. (+0,9%). Неудивительно поэтому, что...

Автоновости ИИ

Компания Hyundai анонсировала новое поколение электронной архитектуры

31.03.202501.06.2025

Первые автомобили Hyundai с программной платформой Pleos выйдут в свет во втором квартале 2026 года

Современные автомобили все больше превращаются в компьютеры на колесах, а автопроизводители в связи с этим стремятся стать полноправными IT-компаниями. На днях концерн Hyundai анонсировал новое поколение электронной архитектуры для автомобилей, которая называется Pleos. С ее помощью корейский автопроизводитель намерен завершить трансформацию в технологическую компанию новой мобильности. В понимании Hyundai это означает переход от создания автомобилей со встроенной электроникой к производству машин, которые служат мобильной платформой для умного программного обеспечения. Новая архитектура Pleos — комплексная платформа, объединяющая процессоры и датчики, операционную и информационно-развлекательную системы автомобиля, облачную инфраструктуру, решения для управления автопарком (оптимизация мобильности и логистики) и многое другое. Программная платформа Hyundai...