Новый Renault 4 выходит на рынок: два мотора, две батареи и три комплектации на выбор

Новый Renault 4 выходит на рынок: два мотора, две батареи и три комплектации на выбор

Новая «четвёрка» — субкомпактный переднеприводный электрический кроссовер с элементами ретро-дизайна и техникой от хэтчбека Renault 5

Премьера нового Renault 4 состоялась в октябре прошлого года на Парижском автосалоне, а на этой неделе начались его продажи, заработали конфигураторы на европейских сайтах Renault, дилеры начали принимать заказы. Напомним, что в основе кроссовера лежит платформа AmpR Small, единственный электромотор расположен на передней оси и вращает передние колёса. Габаритная длина нового Renault 4 по уточнённым данным составляет 4144 мм, ширина — 1808 мм, высота — 1570 мм, колёсная база — 2624 мм, дорожный просвет — 181 мм. Штатная размерность шин — 195/60 R18. Объём багажника — 420 л, со сложенными спинками второго ряда — 1405 л. Снаряженная масса — от...
FAW выводит на рынок недорогой кроссовер Bestune Yueyi 03

FAW выводит на рынок недорогой кроссовер Bestune Yueyi 03

Новый электрический паркетник от концерна FAW предложен с единственным мотором и двумя вариантами батареи

На сертификационных снимках электрокросс Bestune Yueyi 03 (бренд Bestune принадлежит компании FAW) засветился еще осенью прошлого года, но лишь сейчас модель стала доступна к заказу в Китае. Новинка адресована прежде всего молодым семьям, так что одно из главных ее достоинств – привлекательные цены. Китайские профильные СМИ пишут, что паркетник Bestune Yueyi 03 построен на платформе FME. Длина пятидверки равна 4450 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1635 мм, колесная база – 2750 мм. Таким образом, по своим габаритам модель сопоставима с электрическим кроссовером BYD Yuan Plus, который только что пережил рестайлинг. Объем багажника Yueyi 03 – 381 литр, со...
Volkswagen ID. Every1: народный электромобиль для Европы

Volkswagen ID. Every1: народный электромобиль для Европы

В самой компании ID. Every1 называют преемником доступной модели up! и ее электроверсии e-up!

Евросоюз по-прежнему твердо держит курс на полную электрификацию автопарка. Однако батарейные машины по-прежнему заметно дороже топливных аналогов, поэтому создание по-настоящему народного электромобиля ценой около 20 тысяч евро становится ключевой задачей для местных автопроизводителей. Например, компания Renault недавно показала опытный образец хэтчбека Twingo E-Tech. Теперь последовал ответ из Германии: представлен Volkswagen ID. Every1, то есть «для каждого». В самой компании Volkswagen называют ID. Every1 преемником доступной модели Volkswagen up!. Потому дизайн электромобиля выполнен в простом и лаконичном стиле. В дизайне присутствуют как фамильные черты (например, задняя стойка крыши в стиле Гольфа), так и модные элементы вроде черных передних стоек. По задумке...