Ford Puma Gen-E: электроверсия с одним мотором, двумя багажниками и высокой ценой

Ford Puma Gen-E: электроверсия с одним мотором, двумя багажниками и высокой ценой

Кроссовер Ford Puma выпускается с 2019 года, и только теперь в гамму добавлена электрическая версия Gen-E

Кроссовер Ford Puma выпускается с 2019 года, в начале этого года он пережил рестайлинг, и только теперь в гамму добавлена электрическая версия Gen-E, унифицированная с электрическими версиями «каблучков» Ford Transit Courier и Ford Tourneo Courier — вся троица выпускается на заводе Ford в румынском городе Крайова. Ford Puma Gen-E оснащается единственным электромотором на передней оси (168 л.с., 290 Нм) и тяговой батареей ёмкостью 43 кВт·ч, полного заряда которой хватает максимум на 376 км пробега по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки — 100 кВт, пополнить на ней заряд с 10% до 80% можно за 23 минуты. Весит Ford Puma Gen-E в...
Jaguar Type 00 открыл новую эру британской марки

Jaguar Type 00 открыл новую эру британской марки

Марка Jaguar, какой мы ее знали прежде, скоро перестанет существовать

Марка Jaguar, какой мы ее знали прежде, скоро перестанет существовать. Еще три года назад для нее был подготовлен план шоковой перезагрузки, потому что прежние попытки догнать Mercedes-Benz, BMW и Audi оказались безуспешными. Появление в гамме кроссоверов поначалу дало положительный эффект, и к 2018 году продажи выросли до рекордных 180 тысяч машин, но потом снова стремительно упали на прежний уровень. В 2023 году было реализовано всего 66 866 автомобилей Jaguar, это лишь 15,5% от общего сбыта компании JLR. В итоге исторический бренд будет «перезапущен». Производство легковых моделей XE, XF и F-Type было остановлено еще в первой половине года, до конца декабря...
В белорусских электромобилях будет батарея отечественной разработки

В белорусских электромобилях будет батарея отечественной разработки

К концу 2024 года соберут и протестируют пять опытных образцов отечественного электромобиля BelGee eX50

К концу 2024 года в Беларуси соберут и протестируют пять опытных образцов первого отечественного легкового электромобиля BelGee eX50. Среди разработок наших учёных в этой новинке — двигатель и конструкция литий-ионных батарей, а также программное обеспечение и электроника для управления ими. Подробнее об аккумуляторах для «электричек» агентству «Минск-Новости» рассказал заместитель генерального директора Объединённого института машиностроения НАН Беларуси по высокоавтоматизированному электротранспорту Александр Белевич. — Силовая установка не только ключевой компонент в системе электромобиля, — пояснил специалист. — От 30 до 50% стоимости всего электромобиля составляет литий-ионная батарея. Когда её ёмкость падает до 80%, она подлежит замене. Отечественная электроника на батарее позволяет чётко...