Приложение Malanka New получило обновление и стало удобнее

Приложение Malanka New получило обновление и стало удобнее

Теперь автовладельцы смогут узнать, когда именно освободится нужная им ЭЗС

Приложение Malanka New национального оператора сети зарядных станций для электромобилей «Белоруснефть» получило обновление и стало еще более удобным для его пользователей. Владельцы электрокаров смогут узнать, когда именно освободится нужная им ЭЗС, а также платить только за выбранный объем зарядки. В частности, теперь процент зарядки батареи виден всем пользователям. Вы можете заранее увидеть, сколько осталось заряжаться электромобилю на необходимой вам ЭЗС в режиме реального времени. Вместо фиксированной суммы в 25 рублей теперь при оплате по карте вы рассчитываетесь за выбранный объем зарядки. Malanka New получила и PWA-версию, в которой доступны push-уведомления, а значит, можно получать актуальную информацию прямо на экран без...
Обновлённый Kia EV6 GT выходит на рынок: дешевле, чем родственный Hyundai Ioniq 5 N

Обновлённый Kia EV6 GT выходит на рынок: дешевле, чем родственный Hyundai Ioniq 5 N

Максимальная совокупная отдача двухмоторной силовой установки выросла с 585 до 650 л.с.

Формальная премьера обновлённого Kia EV6 GT состоялась на прошлой неделе в рамках автосалона в Лос-Анджелесе, но тогда были опубликованы только фотографии младшей спортивной версии GT Line, которая выглядит почти как GT, но предлагает меньше мощности. На этой неделе обновлённый Kia EV6 GT справил премьеру в родной Южной Корее и теперь на него наконец можно взглянуть. Выглядит обновлённый Kia EV6 GT действительно почти так же, как младший Kia EV6 GT Line, но всё же имеет иное оформление решёток в переднем и заднем бамперах, светоотражатели в заднем бампере двойные вертикальные, а не одиночные горизонтальные, в более крупных ажурных колёсах видны яркие жёлто-зелёные...
Электромобиль Атом: подробности о цифровой начинке

Электромобиль Атом: подробности о цифровой начинке

Российская компания Кама выдает подробности об электромобиле Атом тематическими порциями

Российская компания Кама выдает подробности об электромобиле Атом тематическими порциями. Например, интерьер был рассекречен еще летом. Теперь же речь пойдет о том, как пользователи будут взаимодействовать с машиной. Ведь Атом практически лишен кнопок в салоне — как аналоговых, так и сенсорных. Основной орган управления второстепенными функциями — сенсорный экран, и он интегрирован в руль! Решение, мягко говоря, спорное. Логика подсказывает, что пользоваться тачскрином на ходу будет затруднительно. С другой стороны, ситуации, когда нужно срочно во время маневров с интенсивным вращением руля поменять настройку климат-контроля, встречаются нечасто. Во время же прямолинейного движения экран на руле вполне досягаем. Словом, оценку удобства использования...